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台中屯區橘線捷運至少16年 綠民代痛批 副巿長又推中央
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〔記者黃旭磊/台中報導〕中捷橘線通往台中大里等屯區,經台中市捷運工程局評估至少要到2042年,也就是16年後才可能通車,民進黨台中市議員張芬郁、陳雅惠及陳淑華痛批,「民眾等橘子到老了還沒通車」,市府進行綜合規劃時程根本不及格。
台中市副市長黃國榮坦言,交通部在2024年就核定台中捷運橘線(機場捷運)可行性研究,「行政院曬兩年」直到今年8月才正式核定,「放兩年,就是要卡我們(台語)」。
台中捷運橘線可行性研究獲行政院核定,路線全長29.23公里全線串聯台中國際機場、水湳經貿園區、台中車站與屯區的大里、霧峰,大里、霧峰市議員張芬郁痛批,大里人、霧峰人熱烈討論站點,竟至少要等16年才能享受捷運。
黃國榮答詢說,台中捷運橘線(機場捷運)可行性研究早在兩年前,也就是2024年7月就由中央交通部核定送審,直到今年8月才正式獲行政院核定,「交通部核定、行政院曬兩年,「就是要卡我們(台語)」,這跟總經費約1602億元沒關係,是行政院放兩年才正式核定。
【看原文連結】
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〔記者黃旭磊/台中報導〕中捷橘線通往台中大里等屯區,經台中市捷運工程局評估至少要到2042年,也就是16年後才可能通車,民進黨台中市議員張芬郁、陳雅惠及陳淑華痛批,「民眾等橘子到老了還沒通車」,市府進行綜合規劃時程根本不及格。
台中市副市長黃國榮坦言,交通部在2024年就核定台中捷運橘線(機場捷運)可行性研究,「行政院曬兩年」直到今年8月才正式核定,「放兩年,就是要卡我們(台語)」。
台中捷運橘線可行性研究獲行政院核定,路線全長29.23公里全線串聯台中國際機場、水湳經貿園區、台中車站與屯區的大里、霧峰,大里、霧峰市議員張芬郁痛批,大里人、霧峰人熱烈討論站點,竟至少要等16年才能享受捷運。
黃國榮答詢說,台中捷運橘線(機場捷運)可行性研究早在兩年前,也就是2024年7月就由中央交通部核定送審,直到今年8月才正式獲行政院核定,「交通部核定、行政院曬兩年,「就是要卡我們(台語)」,這跟總經費約1602億元沒關係,是行政院放兩年才正式核定。
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