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桃園騎樓整平施作長度連5年倒退嚕 養工處曝:同意書越來越難拿
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〔記者李容萍/桃園報導〕桃園市政府2010年啟動騎樓整平計畫,截至去年9月累計改善1萬7362公尺,平均每年約1100公尺,但近年施作長度明顯下滑,從2021年的1885公尺,逐年降至2022年的1451公尺、2023年的893公尺,2024、2025年更僅868及861公尺。桃園市審計處要求檢討改善,多名市議員今(25)日在市議會質詢,要求市府再努力持續推動。
工務局今日於議會工作報告時,議員林政賢關心騎樓整平,要求市府找出改善效率下降原因,努力克服並持續推動計畫;議員謝美英也問「遞減是因為需要整平的騎樓變少,還是工程遇到瓶頸」,要求市府持續努力,還給行人安全出門和回家的路。
市府養護工程處長劉希軍表示,騎樓整平推動多年,過去同意書取得比較容易,但近年越來越難,工程人員要花更多時間心力與民眾溝通,導致計畫施作長度受影響。呼籲若里鄰或民意代表有建議路段,市府將錄案評估辦理,共同打造「騎樓做整平、處處皆好行」的宜居城市。
養工處主秘姜志男說明,騎樓產權雖屬私人,但依法須供公眾通行,容易讓屋主產生疑慮;此外,不少店家已將騎樓墊高、設置斜坡、堆放商品甚至作為停車空間,整平工程可能影響既有使用習慣及營業動線,加上施工約需1週,店家擔心落塵、噪音、出入不便及營業損失,都可能降低配合意願。
此外,騎樓整平強調連續平整,只要1戶不同意,就可能形成斷點,甚至引發鄰戶連鎖反應;若再遇到產權持分複雜、房東不在或屋主與承租人意見不同,也會增加溝通難度。
姜志男表示,前期溝通是工程能否順利推動的關鍵,市府透過里鄰座談、現場會勘及逐戶徵詢,並採跨局處合作及滾動檢討方式推進,同時運用開口契約提升施工機動性。為降低對商家影響,工程採日夜搭配施工,縮短施工時間,連續50公尺路段最快3至5天完成,夜間則安排低噪音工項。
另外,市府也導入AI模擬整平後成果,讓屋主及商家提前了解改善樣貌,提高配合意願。今年優先選定市區人潮密集及捷運場站周邊路段,包括龜山萬壽路、桃園中正路桃園夜市商圈、八德介壽路、中壢義民路及蘆竹六福路等,持續改善人行環境,落實人本交通願景。
【看原文連結】
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工務局今日於議會工作報告時,議員林政賢關心騎樓整平,要求市府找出改善效率下降原因,努力克服並持續推動計畫;議員謝美英也問「遞減是因為需要整平的騎樓變少,還是工程遇到瓶頸」,要求市府持續努力,還給行人安全出門和回家的路。
市府養護工程處長劉希軍表示,騎樓整平推動多年,過去同意書取得比較容易,但近年越來越難,工程人員要花更多時間心力與民眾溝通,導致計畫施作長度受影響。呼籲若里鄰或民意代表有建議路段,市府將錄案評估辦理,共同打造「騎樓做整平、處處皆好行」的宜居城市。
養工處主秘姜志男說明,騎樓產權雖屬私人,但依法須供公眾通行,容易讓屋主產生疑慮;此外,不少店家已將騎樓墊高、設置斜坡、堆放商品甚至作為停車空間,整平工程可能影響既有使用習慣及營業動線,加上施工約需1週,店家擔心落塵、噪音、出入不便及營業損失,都可能降低配合意願。
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姜志男表示,前期溝通是工程能否順利推動的關鍵,市府透過里鄰座談、現場會勘及逐戶徵詢,並採跨局處合作及滾動檢討方式推進,同時運用開口契約提升施工機動性。為降低對商家影響,工程採日夜搭配施工,縮短施工時間,連續50公尺路段最快3至5天完成,夜間則安排低噪音工項。
另外,市府也導入AI模擬整平後成果,讓屋主及商家提前了解改善樣貌,提高配合意願。今年優先選定市區人潮密集及捷運場站周邊路段,包括龜山萬壽路、桃園中正路桃園夜市商圈、八德介壽路、中壢義民路及蘆竹六福路等,持續改善人行環境,落實人本交通願景。
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