桃捷綠線G07站地下結構完工 三軌共站邁向2030通車

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〔記者周敏鴻／桃園報導〕桃園捷運綠線G07站逆打結構最後一面側牆澆築今天完成，桃園市長張善政視察時說，最後一面側牆澆築完成，象徵車站地下結構體正式完成，整體工程將邁入建築裝修、機電與軌道設備施作階段，除了全力達成今年底綠線北段G15b到G11站通車目標，也持續朝2030年底主線通車邁進。

G07桃園車站是未來捷運綠線、捷運棕線、台鐵交會的「三軌共站」，地下車站開挖深度達40.8公尺，捷運工程局說，G07站從2022年11月完成基樁，採用「逆打工法」，有效降低地層沉陷風險，較傳統工法縮短約7.5個月工期，歷經約3年10個月施作，今日完成最後一面地下結構側牆澆築，站體側牆還預留可拆除式牆板，可強化銜接台鐵、捷運棕線與周邊商場等轉乘與商業機能。

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