北捷「史上最難工程」通車了！蓋10年遇地層挑戰　蔣萬安：內湖通勤時間縮短到17分

加入為 Google 偏好來源

將 Yahoo 設為首選來源，在 Google 上查看更多我們的精彩報導

台北捷運信義線東延段廣慈/奉天宮站30日舉行通車典禮，台北市長蔣萬安（左三）在月台準備上車試乘。（中央社）

被稱為「史上最難捷運工程」之一的台北捷運信義線東延段，歷經10年施工，廣慈／奉天宮站於今（30）日迎來正式通車。對此，台北市長蔣萬安出席完工通車典禮，強調未來從廣慈/奉天宮站到內湖科學園區的通勤時間，「從原本的40分鐘大幅縮短到17分鐘！」

蔣萬安致詞時表示，這是史上最困難的捷運工程，路線全長雖僅1.4公里，但團隊在施工時遇到「上軟下硬」的地層，淺層是軟弱岩土，往下則是堅硬岩盤，當時工程團隊還指出1天只能往前推進2.5公尺，硬度比預期高4倍。

​蔣萬安提到，福德街路幅非常狹窄，大型機具進駐時只離兩邊民宅60公尺，又因為是最終站，為了因應列車調度，開挖規模是標準車站的2倍，深達10層樓、近40公尺。不過在地居民過往都要搭公車找捷運站，現在捷運站來到家門口，讓大家掌握時間，免受交通擁塞影響。

​​蔣萬安說，在信義線東延段完工通車後，「廣慈/奉天宮站」正式加入北捷路網，連接現有的117個北捷車站；北市府推動「捷運6線齊發2.0」，台北捷運萬大線第一期也即將於明年底完工，展現台北隊決心與執行力。

蔣萬安強調，未來東環段與信義線在象山站交會後，「從廣慈/奉天宮站到內湖科學園區的通勤時間，將從原本的40分鐘，大幅縮短到只要17分鐘！」

更多風傳媒報導

穩藍白合軍心？柯文哲發聲「台中選舉我支持江啟臣」：他這8年來有準備

北捷信義線新站通車了！不只「0元免費搭」　首月優惠一次看：抽機票、領霜淇淋

1% Knowledge》陀飛輪是什麼？從重力、芝麻鍊到磁力，225年來機械錶如何把「一秒」做得更準？