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桃園南環線通車串聯內壢、中壢、平鎮生活圈 明年2月底前搭車免費
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〔記者謝武雄/桃園報導〕串聯桃園市中壢、內壢及平鎮主要生活圈的「TAB新桃園幹線」南環線今天正式上路,可連結台鐵中壢、內壢車站、桃園機場捷運A21環北站,以及台一、中豐等幹線公車,把分散的鐵路、捷運及公車路網串聯,並引進台北市優良評鑑的首都客運,希望帶給市民不同感受,為提供更好服務,至明年2月底止搭車免費。
市府交通局長張新福表示,南環線最大的特色,就是採A、B雙向循環,A線為順時針、B線為逆時針,2線均自內壢為起點,環繞中壢、內壢及平鎮主要生活圈,南環線行經健行科技大學、平鎮高中、平興國中、復旦國小、內壢國中及自強國中等學校,兼顧通勤、通學、洽公及日常生活需求,補足過去不同生活圈之間橫向公車服務不足的問題。
張新福說,南環線營運時段為每日自上午6時營運至晚間10時,A、B線合計60班次,尖峰時段約15分鐘一班、離峰時段約30分鐘一班;另南環線亦導入低地板無障礙車型,並規劃一半班次之班次提供該服務,方便高齡者、行動不便者及親子族群搭乘,自即日起至明年2月底止,民眾上下車持電子票證完成刷卡,即可免費乘車,而未帶票卡者則可向駕駛索取代幣卡並於下車前交予駕駛享免費乘車。
市長張善政今日上午前往中壢區自強國中站,視察南環線通車整備情形,隨後搭乘南環線公車前往環中榮安一街口,實際體驗乘車服務及行車動線;張善政說,首都客運在駕駛訓練、班次管理及行車安全方面具有豐富經驗,希望透過優良業者加入,為桃園帶來新的服務經驗,提升整體公車品質。
張善政也提到,9月下旬將接續完成中豐幹線增班,15中園幹線及16大龍竹幹線也將陸續上線,屆時新桃園幹線公車計畫均已上路營運,完善桃園幹線公車路網。
【看原文連結】
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〔記者謝武雄/桃園報導〕串聯桃園市中壢、內壢及平鎮主要生活圈的「TAB新桃園幹線」南環線今天正式上路,可連結台鐵中壢、內壢車站、桃園機場捷運A21環北站,以及台一、中豐等幹線公車,把分散的鐵路、捷運及公車路網串聯,並引進台北市優良評鑑的首都客運,希望帶給市民不同感受,為提供更好服務,至明年2月底止搭車免費。
市府交通局長張新福表示,南環線最大的特色,就是採A、B雙向循環,A線為順時針、B線為逆時針,2線均自內壢為起點,環繞中壢、內壢及平鎮主要生活圈,南環線行經健行科技大學、平鎮高中、平興國中、復旦國小、內壢國中及自強國中等學校,兼顧通勤、通學、洽公及日常生活需求,補足過去不同生活圈之間橫向公車服務不足的問題。
張新福說,南環線營運時段為每日自上午6時營運至晚間10時,A、B線合計60班次,尖峰時段約15分鐘一班、離峰時段約30分鐘一班;另南環線亦導入低地板無障礙車型,並規劃一半班次之班次提供該服務,方便高齡者、行動不便者及親子族群搭乘,自即日起至明年2月底止,民眾上下車持電子票證完成刷卡,即可免費乘車,而未帶票卡者則可向駕駛索取代幣卡並於下車前交予駕駛享免費乘車。
市長張善政今日上午前往中壢區自強國中站,視察南環線通車整備情形,隨後搭乘南環線公車前往環中榮安一街口,實際體驗乘車服務及行車動線;張善政說,首都客運在駕駛訓練、班次管理及行車安全方面具有豐富經驗,希望透過優良業者加入,為桃園帶來新的服務經驗,提升整體公車品質。
張善政也提到,9月下旬將接續完成中豐幹線增班,15中園幹線及16大龍竹幹線也將陸續上線,屆時新桃園幹線公車計畫均已上路營運,完善桃園幹線公車路網。
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