兩岸
新桃園幹線南環線上路 18個月免費
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串聯內壢、中壢、平鎮主要生活圈 連結台鐵中壢、內壢站與機捷環北站
〔記者謝武雄/桃園報導〕桃園市「TAB新桃園幹線」南環線公車昨天上路,串聯中壢、內壢及平鎮主要生活圈,可連結台鐵中壢、內壢車站與桃園機場捷運A21環北站,以及台一、中豐等幹線公車並引進台北市優良評鑑的首都客運營運,希望提供市民更好服務及嶄新的感受,且到後年二月底為止的將近十八個月搭車免費。
起點自內壢 A、B線雙向循環發車
市府交通局長張新福表示,南環線最大的特色就是採取A線順時針、B線逆時針的雙向循環發車,兩線均自內壢為起點,環繞中壢、內壢及平鎮主要生活圈,行經健行科技大學、平鎮高中、平興國中、復旦國小、內壢國中及自強國中等學校,兼顧通勤、通學、洽公及日常生活需求,補足過去不同生活圈之間橫向公車服務不足的問題。
營運時段每日上午6點至晚上10點
張新福說,南環線營運時段為每日上午六點至晚上十點,A、B線合計六十班次,尖峰時段約十五分鐘一班,離峰時段約卅分鐘一班,一半班次導入低地板無障礙車型,方便高齡者、行動不便者及親子族群搭乘,即起至後年二月底,民眾上下車持電子票證完成刷卡,即可免費乘車,未帶票卡者可向駕駛索取代幣卡並於下車前交還駕駛而享受免費乘車。
持電子票證刷卡 未帶卡可索取代幣
市長張善政昨天上午前往中壢區自強國中站視察南環線通車整備情形,隨後搭車到環中榮安一街口,體驗乘車服務及行車動線,他表示,市府近年持續推動公車服務改革,從桃小巴到新桃園幹線,逐步補強公共運輸路網,提升市民搭乘公車體驗;首都客運在駕駛訓練、班次管理及行車安全方面具有豐富經驗,希望透過優良業者加入,為桃園市帶來新的服務經驗,提升整體公車品質。
【看原文連結】
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串聯內壢、中壢、平鎮主要生活圈 連結台鐵中壢、內壢站與機捷環北站
〔記者謝武雄/桃園報導〕桃園市「TAB新桃園幹線」南環線公車昨天上路,串聯中壢、內壢及平鎮主要生活圈,可連結台鐵中壢、內壢車站與桃園機場捷運A21環北站,以及台一、中豐等幹線公車並引進台北市優良評鑑的首都客運營運,希望提供市民更好服務及嶄新的感受,且到後年二月底為止的將近十八個月搭車免費。
起點自內壢 A、B線雙向循環發車
市府交通局長張新福表示,南環線最大的特色就是採取A線順時針、B線逆時針的雙向循環發車,兩線均自內壢為起點,環繞中壢、內壢及平鎮主要生活圈,行經健行科技大學、平鎮高中、平興國中、復旦國小、內壢國中及自強國中等學校,兼顧通勤、通學、洽公及日常生活需求,補足過去不同生活圈之間橫向公車服務不足的問題。
營運時段每日上午6點至晚上10點
張新福說,南環線營運時段為每日上午六點至晚上十點,A、B線合計六十班次,尖峰時段約十五分鐘一班,離峰時段約卅分鐘一班,一半班次導入低地板無障礙車型,方便高齡者、行動不便者及親子族群搭乘,即起至後年二月底,民眾上下車持電子票證完成刷卡,即可免費乘車,未帶票卡者可向駕駛索取代幣卡並於下車前交還駕駛而享受免費乘車。
持電子票證刷卡 未帶卡可索取代幣
市長張善政昨天上午前往中壢區自強國中站視察南環線通車整備情形,隨後搭車到環中榮安一街口,體驗乘車服務及行車動線,他表示,市府近年持續推動公車服務改革,從桃小巴到新桃園幹線,逐步補強公共運輸路網,提升市民搭乘公車體驗;首都客運在駕駛訓練、班次管理及行車安全方面具有豐富經驗,希望透過優良業者加入,為桃園市帶來新的服務經驗,提升整體公車品質。
【看原文連結】
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