藍線經費遠不及高雄！盧秀燕沒喊卡盧原因曝

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[NOWNEWS今日新聞] 交通部針對明年的地方都市大眾捷運系統建設計畫編列453億元，較今年的81億元暴增5.6倍，但台中捷運藍線僅獲45億元經費，不僅遠低於高雄捷運的140億元，也比台中市府原先預期少了一半。對此，市長盧秀燕罕見地沒喊「卡盧」，反而表示「基本上不太擔心中央不給錢」，她強調中央、地方的負擔比例早記載在公文書中，真正擔心的是經費到位速度，希望中央能展現執行力。

盧秀燕今（7）日主持「台中捷運藍線車廂外觀票選活動」記者會表示，藍線全長24公里，未來將配置28列車廂，若下屆市長能如期如質推動工程，可望在7年半後、也就是2034年順利完工。市府自9月10日起在「台中通」APP舉辦車廂外觀票選活動，提供3種款式供民眾選擇，參加票選還有機會抽中iPhone、平板電腦等好禮。

面對媒體詢問交通部明年大幅增加捷運建設經費，但高雄拿了140億，台中藍線僅分配45億元，甚至比市府原先預期少了一半，盧秀燕表示「我們會繼續爭取，希望雙方能夠依約而行。」她指出，捷運核定後，中央與地方政府各自負擔的比例早有規定，只要依照核定內容執行即可。

這次沒喊「卡盧」　盧秀燕：不擔心中央不給錢，只擔心慢了

盧秀燕指出，以台中捷運藍線而言，台中市政府負擔56%，是全國最高比例之一，中央政府則負擔44%。她強調「我們願意負擔過半，表示我們打造的決心，我們一定要發展捷運。」「基本上我是不太擔心中央不給錢，因為這是公文書記載的」，真正讓她擔心的是經費撥付速度，「只是擔心慢了」。

她希望中央政府能夠展現執行力，「讓每一個縣市的經費都能夠順利到位，讓施工進度能夠如期如質」，強調市府仍會持續爭取，希望中央、地方按照既有承諾推動，讓藍線工程能夠順利完成。

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