即時新聞
高雄 夢時代旁車道禁機車通行 挨批
加入為 Google 偏好來源
將 Yahoo 設為首選來源,在 Google 上查看更多我們的精彩報導
高雄市前鎮區夢時代旁成功二路南向車道,機車族抱怨外側道原本可供機車行駛,卻在靠近凱旋四路時,突然冒出「禁行機車」字樣,認為動線規畫不佳,一沒注意恐會因此違規受罰。對此,高雄市交通局回應,該處因大型車較多,因此實施車種分流管制。議員則期盼,能優化動線,避免民眾反應不及。
夢時代旁的爭議路段為一處類Y字形路口,機車族發現,成功路沿線均開放外側車道行駛普通重型機車,卻在靠近凱旋四路前,突然畫上「禁行機車」字樣,逼迫機車族只能往外側慢車道行駛。
機車騎士抱怨,依照現行規畫,機車靠外側沿成功二路直行後,才剛通過輕軌軌道,就要再向內切進快車道,否則就會直接被引導至右轉擴建路專用道上,形同要連續切換兩次車道才能直行,容易在頻繁切換車道過程中造成擦撞,更可能一時疏忽或不熟路況而違規受罰。
交通局說明,前鎮區成功二路往南方向,先後行經凱旋四路及擴建路兩大路口,且因臨近工業區及港區,大貨車數量較多,為避免左轉與直行車交織,於凱旋路口實施車道及號誌分流管制,到擴建路口時則因右轉交通量大而設置右轉車道,故取消內側禁行機車,以利往鎮華街機車可變換車道靠左行駛。
高雄市議員許采蓁認為,現在機車從成功二路直行,短距離內要連續變換車道,民眾會覺得動線混亂,就代表標線與指引仍有改善空間,建議交通局實地觀察尖峰車流,重新檢討禁行機車範圍、車道標線及提前指示,讓汽機車在進入路口前就能清楚選擇車道,避免臨時切換造成事故風險。
【看原文連結】
將 Yahoo 設為首選來源,在 Google 上查看更多我們的精彩報導
高雄市前鎮區夢時代旁成功二路南向車道,機車族抱怨外側道原本可供機車行駛,卻在靠近凱旋四路時,突然冒出「禁行機車」字樣,認為動線規畫不佳,一沒注意恐會因此違規受罰。對此,高雄市交通局回應,該處因大型車較多,因此實施車種分流管制。議員則期盼,能優化動線,避免民眾反應不及。
夢時代旁的爭議路段為一處類Y字形路口,機車族發現,成功路沿線均開放外側車道行駛普通重型機車,卻在靠近凱旋四路前,突然畫上「禁行機車」字樣,逼迫機車族只能往外側慢車道行駛。
機車騎士抱怨,依照現行規畫,機車靠外側沿成功二路直行後,才剛通過輕軌軌道,就要再向內切進快車道,否則就會直接被引導至右轉擴建路專用道上,形同要連續切換兩次車道才能直行,容易在頻繁切換車道過程中造成擦撞,更可能一時疏忽或不熟路況而違規受罰。
交通局說明,前鎮區成功二路往南方向,先後行經凱旋四路及擴建路兩大路口,且因臨近工業區及港區,大貨車數量較多,為避免左轉與直行車交織,於凱旋路口實施車道及號誌分流管制,到擴建路口時則因右轉交通量大而設置右轉車道,故取消內側禁行機車,以利往鎮華街機車可變換車道靠左行駛。
高雄市議員許采蓁認為,現在機車從成功二路直行,短距離內要連續變換車道,民眾會覺得動線混亂,就代表標線與指引仍有改善空間,建議交通局實地觀察尖峰車流,重新檢討禁行機車範圍、車道標線及提前指示,讓汽機車在進入路口前就能清楚選擇車道,避免臨時切換造成事故風險。
【看原文連結】
新聞來源: 原始來源
尚無評論,成為第一個發言的人吧!