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台中大雅雅環路人行道「最窄33公分」 民諷:走台步?
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〔記者張軒哲/台中報導〕台中市大雅區雅環路沿線約有2公里的人行道,寬度僅33公分至120多公分,人車爭道,險象環生,沿線住戶戲稱「走台步用的人行道」。對此,台中市建設局養護工程處山線工程隊隊長陳昭仁表示,後續建設局將邀集交通局共同檢視路側停車空間,研議調整方案,持續改善標線型人行道寬度與通行品質。
雅環路是大雅市區主要道路,沿線店家與住戶林立,道路路幅並不寬,因沿線有超商、小吃店跟飲料店,常見許多臨停購物。但雅潭路與民生路之間的雅環路一段、二段間標線型人行道,沿途寬窄不一,部分路段遇到電線桿、變電箱及騎樓,縮減為33公分左右,路肩畫上可停車的白線標線,讓行人無所適從,鄰近的大雅國小與大雅國中學生通勤,也無法並肩而行,經常與汽機車爭道。雅環路陳姓店家說,人行道劃設過窄,連推娃娃車、輪椅都不適合,盼相關單位研議改善。
台中市府表示,雅環路人行道環境改善工程原規劃同步推動纜線地下化,並將既有電桿移除後劃設標線型人行道,以提升行人通行安全,惟因地方對電箱設置仍有意見,致部分電桿未能如期移除,部分路段標線型人行道寬度暫未能劃足,後續建設局將邀集交通局共同檢視路側停車空間,研議調整方案。
【看原文連結】
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雅環路是大雅市區主要道路,沿線店家與住戶林立,道路路幅並不寬,因沿線有超商、小吃店跟飲料店,常見許多臨停購物。但雅潭路與民生路之間的雅環路一段、二段間標線型人行道,沿途寬窄不一,部分路段遇到電線桿、變電箱及騎樓,縮減為33公分左右,路肩畫上可停車的白線標線,讓行人無所適從,鄰近的大雅國小與大雅國中學生通勤,也無法並肩而行,經常與汽機車爭道。雅環路陳姓店家說,人行道劃設過窄,連推娃娃車、輪椅都不適合,盼相關單位研議改善。
台中市府表示,雅環路人行道環境改善工程原規劃同步推動纜線地下化,並將既有電桿移除後劃設標線型人行道,以提升行人通行安全,惟因地方對電箱設置仍有意見,致部分電桿未能如期移除,部分路段標線型人行道寬度暫未能劃足,後續建設局將邀集交通局共同檢視路側停車空間,研議調整方案。
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