北市機車格縮水過窄擁擠、擦撞 寬度改1公尺以上

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〔記者甘孟霖／台北報導〕全台北市約有23萬格路邊機車停車格，不過部分路段為增加格位數量，格線壓縮到僅0.7至1公尺，機車停放擁擠、擦撞頻傳。市議員詹為元提案，希望市府回歸法令，將所有停車格大小訂為1到1.5公尺，保障機車族權益。停車管理工程處說，將利用路面復舊時重劃設格位，每格以1公尺以上為原則。

詹為元說，依據道路交通標誌標線號誌設置規則，機車格寬度應該是1到1.5公尺，但市府過去為了增加機車格的數量，把機車格調整到1公尺以下，僅0.7至1公尺，一般的中小型機車停得進去，較大型的車輛就會貼在一起。提案共獲41位議員連署，台北市議會交通委員會召集人李明賢也認為，恢復標準1公尺寬，是這保障機車族的權益應加速。

停管處企劃科科長梁力元說，2020年時，台北市推動試辦路外機車停車格寬度以0.7公尺為限，當時是為了推廣「一車一格」概念，避免民眾移車，不過現在因應現代機車越做越大台，市府也推動試辦大型重型機車停放機車格，經評估過後，認為規定1公尺寬較為合宜。

機車族邱先生說，重點還是在於台北市停車空間太少，格位變寬以後相對數量也會變少，屆時還是會擔心有移車問題。

梁力元說，市府也有在評估是否規劃「機車停放區」，劃定一個區域停放機車，不畫格線，停管處認為還是以停車秩序為最優先，避免使用者在停車時沒停好，進而影響道路安全。

由於新、舊寬度的停車格比例統計曠日費時，停管處也指出，將發文給工務局相關路面復舊單位，在復舊機車格時，就全部重新依照新的尺寸來劃設，以不低於1公尺為限。

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