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飛行載具課程結合無人機與AI 技職生「黑手」變「飛手」拿百萬年薪
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〔記者楊綿傑/台北報導〕技職教育導入飛行載具課程,將無人機與AI結合,技職生不再是傳統認知的「黑手」,而是可拿百萬年薪的「飛手」。技專校院招生專業化總辦公室指出,技術型高中因應產業趨勢開設飛行載具課程,可協助學生提早接觸新興科技、累積操作實務與跨域整合能力,打造通往未來高潛力職涯的新起點。
無人機議題正夯,也逐漸成為各行各業不可或缺的新興科技工具,隨著物流配送、能源巡檢、城市治理等應用快速擴張,無人機專業人才需求持續升溫,具備實務經驗的從業人員月薪甚至可突破10萬元,專案型飛手日薪也有機會達2萬元以上。
技專校院招生專業化總辦公室執行長陳素芬表示,過去提到動力機械群,多數人會聯想到汽車、飛機或軌道運輸等產業,但隨無人機技術發展,飛行載具已成新興產業的重要應用領域。透過課程導入AI、智慧感測及系統整合概念,協助學生在學習過程中掌握產業發展趨勢,培養未來所需能力。
在各校的特色課程中,無人機教學不再只限於基礎飛行,而是深度結合了飛行載具設計與製作、AI影像辨識、感測技術及3D建模等核心內容。學生除了學習飛行操作外,也必須了解設計、製作、維修及應用等完整流程,從中培養跨領域的系統整合能力。
以方曙商工學生郭芳圻為例,因父親從軍緣故,他從小看著父親修理直升機的身影,對航空器產生濃厚興趣。進入技高就讀後,立志朝向民航與軍用機的維護領域前進。就學期間,他不僅掌握了無人機的基礎維修技術,也能自主進行無人機的改裝與應用,並以「Cessna-172 輕航機啟動程序」參加專題競賽獲得佳作。
方曙商工飛修科主任張順舟介紹,無人機作為1項新興科技,成為教育現場的新趨勢,產業上也有發展潛力,具有專業軟體應用或數據分析能力的特種行業飛手,月薪上看10萬元以上。現代技職學生和課程,早已從單純勞力技術,轉變為結合科技、數據與創新的專業能力,也培養面對新興產業所需的創新思維與系統整合能力。
【看原文連結】
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〔記者楊綿傑/台北報導〕技職教育導入飛行載具課程,將無人機與AI結合,技職生不再是傳統認知的「黑手」,而是可拿百萬年薪的「飛手」。技專校院招生專業化總辦公室指出,技術型高中因應產業趨勢開設飛行載具課程,可協助學生提早接觸新興科技、累積操作實務與跨域整合能力,打造通往未來高潛力職涯的新起點。
無人機議題正夯,也逐漸成為各行各業不可或缺的新興科技工具,隨著物流配送、能源巡檢、城市治理等應用快速擴張,無人機專業人才需求持續升溫,具備實務經驗的從業人員月薪甚至可突破10萬元,專案型飛手日薪也有機會達2萬元以上。
技專校院招生專業化總辦公室執行長陳素芬表示,過去提到動力機械群,多數人會聯想到汽車、飛機或軌道運輸等產業,但隨無人機技術發展,飛行載具已成新興產業的重要應用領域。透過課程導入AI、智慧感測及系統整合概念,協助學生在學習過程中掌握產業發展趨勢,培養未來所需能力。
在各校的特色課程中,無人機教學不再只限於基礎飛行,而是深度結合了飛行載具設計與製作、AI影像辨識、感測技術及3D建模等核心內容。學生除了學習飛行操作外,也必須了解設計、製作、維修及應用等完整流程,從中培養跨領域的系統整合能力。
以方曙商工學生郭芳圻為例,因父親從軍緣故,他從小看著父親修理直升機的身影,對航空器產生濃厚興趣。進入技高就讀後,立志朝向民航與軍用機的維護領域前進。就學期間,他不僅掌握了無人機的基礎維修技術,也能自主進行無人機的改裝與應用,並以「Cessna-172 輕航機啟動程序」參加專題競賽獲得佳作。
方曙商工飛修科主任張順舟介紹,無人機作為1項新興科技,成為教育現場的新趨勢,產業上也有發展潛力,具有專業軟體應用或數據分析能力的特種行業飛手,月薪上看10萬元以上。現代技職學生和課程,早已從單純勞力技術,轉變為結合科技、數據與創新的專業能力,也培養面對新興產業所需的創新思維與系統整合能力。
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