高雄遮陽傘遮陽也擋雨 捷運局：24小時全開、強風才收傘

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〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄捷運、輕軌轉乘路口3支遮陽傘試辦計畫引發激烈討論。捷運局強調，3支傘不只遮陽也能擋雨，原則上日夜24小時都會開著，遇到強風特報、颱風天等特殊狀況才會收傘。

高雄酷熱天氣讓人難受，有議員建議借鏡南韓遮陽傘經驗，在捷運輕軌轉乘路口試辦，捷運局經數月策劃，6月底推出3處試辦點，一處在高捷R6凱旋站與輕軌C3前鎮之星站路口，兩處在高捷R13凹子底站與輕軌C24愛河之心站路口。

捷運局說明，試辦計畫從南韓採購6支傘，3支上架、3支備用，6支傘連施工總費用約165萬元；兩路口已啟用的3支傘不只遮陽也能擋雨，原則上24小時都開傘，只有強風特報、颱風警報或特殊情況時才收傘。

由於首次試辦，需一段時間測試、觀察傘的韌性，同時加購3支傘備用，若遇毀損或需收傘維護保養時，備用傘就可派上用場，維持24小時遮陽擋雨服務。

捷運局表示，兩路口皆委由輕軌站駐站保全就近管理，平時定期巡檢，需收傘時也由保全操作，會觀察夏季遮陽成效與颱風季耐用性，作為後續政策參考。

3支大傘引發激烈討論，有人認為種樹更好，還批這作法愚蠢、有人跟雙北遮陽傘比較價錢、有人建議如中山五福等大路口也該種傘；在3支大傘下停留過的民眾幾乎都肯定，笑說可以再大一點。

市長陳其邁強調，高雄夏天如果沒遮陽「會曬得像乾」，市府須優先解決烈日下民眾等候的不便，當然也會透過整體政策搭配，包括植樹或公園開闢、人行道騎樓設施改善等，減少曝曬。

提案議員之一的張博洋指出，兩年前參訪南韓時注意到路口遮陽傘，聯想起高雄也可使用，於是建議捷運、輕軌轉乘路口試辦；對於遮陽傘引發議論，他認為不是每項政策都一次做到最好，而是這座城市願意嘗試與修正，持續把市民意見一步一步變好政策。

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