獨家》合約將到期 台鐵董座：考慮採用退役「PP」列車推新觀光列車

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〔記者吳亮儀／台北報導〕台鐵公司自疫情後陸續推出多款觀光列車，大獲好評，許多消費者期待能有更多不同選擇，但部分列車契約即將到期，且車種逐漸老舊。台鐵公司董事長鄭光遠表示，等現有的觀光列車舊了或合約到期後，會考慮改採剛退役的「PP」列車推出新的觀光列車。

目前台鐵有鳴日號、鳴日廚房、海風號、山嵐號、藍皮解憂號、環島之星等觀光列車，分別委外由雄獅旅行社和易遊網經營，不同觀光列車各自有其特色，例如主打甜點、美食、復古情懷等，熱門時段和列車一位難求。

鄭光遠表示，許多消費者會期待有沒有新的觀光列車可選擇，由於目前觀光列車仍在合約期限內，未來等合約到期或是車子老舊，就會考慮用E1000「PP」推拉式機車頭去做，「畢竟現在的觀光列車也花了不少錢去改造，之後合約到期後再推出新的列車」。

已經營運30年的「PP」推拉式自強號自今年初退出東部幹線後，7月1日大改點後，台鐵將它轉為預備編組使用，未來將依實際使用情況與旅運需求進行配置與調整，不再是正班營運列車車種。

目前的山嵐號、海風號都是由台鐵退役的EMU500電聯車改造完成，鳴日號和鳴日廚房列車也是由退役的莒光號車頭改造而來，藍皮解憂號也是由台鐵的懷舊觀光列車，主要由R100型柴電機車牽引。鳴日號及藍皮解憂號合約期限到今年12月；環島之星合約到明年1月；山嵐號及海風號合約可到2028年12月。

鄭光遠表示，除了新觀光列車的構想，觀光列車的「軟體」也要做得更好，他成立一個專門的專業服務團隊和專案，挑選20幾名表現優異的駕駛員、列車長集訓，加上餐勤、清潔人員一起上課，內容包括美姿美儀、與客人的對話等等，要把觀光列車服務團隊打造起來，例如歡迎消費者搭車、如何拍合照等，都是培訓內容。

由於目前觀光列車僅週五到週日營運，票價較貴、且名額有限，鄭光遠表示，他也在和營運業者討論，希望讓業者在週一到週四期間也能多加開列車，對台鐵、業者和消費者都有利，「特別是週一到週四各地旅宿便宜，是最需要客人的時候，讓多方都有利」。

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