兩岸
大肚和美橋新建工程全橋合攏 完工縮短中彰兩地車程至約3分鐘
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串聯台中市與彰化縣的「大肚和美橋新建工程」今天舉行全橋合攏典禮,象徵宣告橋梁主體工程完成,邁入最後施工收尾階段,並朝今年十月底通車目標邁進。
這次典禮由市府建設局主辦,建設局長陳大田、彰化縣副縣長周傑、內政部國土管理署分署長陳俊雄、交通部公路局分局長傅立祥、彰化縣政府工務處長許俊宏、立法院副院長江啟臣與立委楊瓊瓔、顏寬恒、陳素月、何欣純、謝衣鳳及台中市議員吳瓊華、張家銨、林昊佑和彰化縣議員蕭文雄、周君綾、大肚區長楊明坤、和美鎮長林庚壬等人都到場。
陳大田表示,台中市大肚區與彰化縣和美鎮地理位置相鄰,過去兩地僅能透過台十七線中彰大橋及台一線大度橋跨越烏溪往返,道路容量長期不足,民眾往來須繞行超過十公里、耗時三十分鐘以上。為提升交通效率,以及促進區域均衡發展與強化防災韌性,台中市與彰化縣政府攜手推動大肚和美橋新建工程,總經費三十三億元;完工後兩地車程可由三十分鐘大幅縮短至約三分鐘,不僅提升通行效率,也將成為中台灣跨域合作的重要交通建設,為區域發展注入新動能。
江啟臣表示,期盼此工程如期完工通車,並將持續與台中市政府攜手爭取捷運藍線延伸彰化等重大交通建設,完善區域公共運輸路網,帶動地方長遠發展。
周傑指出,大肚和美橋是台中、彰化攜手合作的重要成果,也是中彰區域發展的重要交通建設。全橋順利合攏不僅象徵工程邁入最後階段,更代表兩地居民多年來的期待即將實現。
建設局表示,此工程北起台中市大肚區文昌路、南接彰化縣和美鎮台六一乙線,全橋長約一千四百四十公尺、橋寬二十二公尺,是近年中部地區規模最大的橋梁新建工程。此工程自一一0年納入生活圈計畫,一一二年一月開工以來,克服烏溪水流、潮差及施工環境等挑戰,終於完成全橋合攏,目前已進入橋面鋪設、機電及附屬設施施工等最後階段,全力朝今年十月底通車目標邁進。
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串聯台中市與彰化縣的「大肚和美橋新建工程」今天舉行全橋合攏典禮,象徵宣告橋梁主體工程完成,邁入最後施工收尾階段,並朝今年十月底通車目標邁進。
這次典禮由市府建設局主辦,建設局長陳大田、彰化縣副縣長周傑、內政部國土管理署分署長陳俊雄、交通部公路局分局長傅立祥、彰化縣政府工務處長許俊宏、立法院副院長江啟臣與立委楊瓊瓔、顏寬恒、陳素月、何欣純、謝衣鳳及台中市議員吳瓊華、張家銨、林昊佑和彰化縣議員蕭文雄、周君綾、大肚區長楊明坤、和美鎮長林庚壬等人都到場。
陳大田表示,台中市大肚區與彰化縣和美鎮地理位置相鄰,過去兩地僅能透過台十七線中彰大橋及台一線大度橋跨越烏溪往返,道路容量長期不足,民眾往來須繞行超過十公里、耗時三十分鐘以上。為提升交通效率,以及促進區域均衡發展與強化防災韌性,台中市與彰化縣政府攜手推動大肚和美橋新建工程,總經費三十三億元;完工後兩地車程可由三十分鐘大幅縮短至約三分鐘,不僅提升通行效率,也將成為中台灣跨域合作的重要交通建設,為區域發展注入新動能。
江啟臣表示,期盼此工程如期完工通車,並將持續與台中市政府攜手爭取捷運藍線延伸彰化等重大交通建設,完善區域公共運輸路網,帶動地方長遠發展。
周傑指出,大肚和美橋是台中、彰化攜手合作的重要成果,也是中彰區域發展的重要交通建設。全橋順利合攏不僅象徵工程邁入最後階段,更代表兩地居民多年來的期待即將實現。
建設局表示,此工程北起台中市大肚區文昌路、南接彰化縣和美鎮台六一乙線,全橋長約一千四百四十公尺、橋寬二十二公尺,是近年中部地區規模最大的橋梁新建工程。此工程自一一0年納入生活圈計畫,一一二年一月開工以來,克服烏溪水流、潮差及施工環境等挑戰,終於完成全橋合攏,目前已進入橋面鋪設、機電及附屬設施施工等最後階段,全力朝今年十月底通車目標邁進。
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