F-16戰力再升級 諾格推進升級電戰系統與標定莢艙

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〔記者吳哲宇／綜合報導〕美國空軍持續推動F-16戰機現代化，國防承包商諾斯洛普．格魯曼證實，正加速測試AN/ALQ-257「整合式毒蛇電子戰套件」(IVEWS)及新一代「萊特寧」(LITENING LA)大口徑目標瞄準莢艙，希望讓這款服役數十年的第四代戰機具備接近第五代戰機的作戰能力，並持續服役至2040年代。

軍聞網站《Air & Space Forces》報導，IVEWS自2024年展開飛行測試後，目前已累積超過550小時測試、300架次飛行，完成作戰評估；美國空軍並規畫於2027財政年度開始大量生產，2027年度預算已編列4.38億美元投入計畫。

IVEWS正式編號AN/ALQ-257，被視為具備第五代甚至第六代水準的電子戰系統，可執行雷達預警、主動電子干擾，以及偵測、識別、定位敵方雷達與防空威脅等任務，並將搭配採用主動電子掃描陣列(AESA)技術的AN/APG-83 SABR可擴充敏捷波束雷達運作，大幅提升F-16目標搜索與追蹤能力。

諾格表示，目前已向美國及海外F-16用戶交付1000套AN/APG-83雷達，用以取代舊型AN/APG-66及AN/APG-68機械掃描雷達，改善傳統雷達搜尋速度較慢及反應延遲等問題。

另一項同步測試的「萊特寧」LA瞄準莢艙，則在既有「萊特寧」系列基礎上提升解析度及影像處理能力，並採用6具高畫質感測器，使目標偵測距離增加約50%，目前已進入作戰測試飛行階段。

「萊特寧」LA莢艙具有寬廣的搜索範圍，及高解析度彩色攝影，有效協助飛行員執行空中支援投彈任務；狙擊手莢艙則具備深遠的目標辨識能力，提供視距外搜索與標定，兩者各有所長。目前美軍主要使用狙擊手莢艙，僅國民軍使用「萊特寧」莢艙，諾格因而決定將其升級為大口徑，並已逐漸增加美軍的使用率。

報導指出，目前美國空軍現役、國民兵及後備部隊共配備826架F-16，占整體戰鬥機機隊約42%，仍是美軍數量最多的戰機。由於F-35生產速度無法完全填補老舊戰機退役缺口，加上新型AN/APG-85雷達整合進度延宕，部分交付海軍陸戰隊的F-35甚至暫時未安裝雷達，因此F-16現代化仍被視為維持美軍空優戰力的重要關鍵。

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