財經
和運租車預計8月中興櫃轉上市
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▲和運租車董事長劉源森(右三)、總經理謝富來(左三)、執行副總涂德義(右二)等經營團隊出席上市前法說會。
和泰汽車集團再添一上市子公司!由台新證券輔導、全台汽車租賃市占第一的和運租車(16)日舉辦上市前業績發表會,預計8月中由興櫃轉上市,承銷價暫定每股42元;法人表示,該公司在台、日兩大富爸爸加持,以及汽車短租、長租、中古車流通三大核心業務都居於全國龍頭地位的基礎上,公司長期結構性成長動能可期。
和運租車成立於1999年,截至今年3月,由和泰汽車持股65.52%、日本豐田金融服務式會社持股33.14%,為前兩大股東,資本額19.25億元,為達股權分散原則,本次上市現金增資達35.6億元,掛牌資本額擴增至27.7億元,未來將有效充實營運資金、降低負債比率,並擴大市場股東結構,大幅提升股票流動性。董事長劉源森表示,儘管近年面臨升息與全球市場環境挑戰,和運仍維持高水準的獲利表現,2023至2025年度稅前純益分別為14.73億元、12.62億元、11.44億元,每股盈餘(EPS)分別達5.92元、5.14元及4.61元,並分別配發現金股息4.2元、4.8元及3.22元。
此外,和運2026年度第一季稅前純益為3.40億元,EPS為1.30元。董事長劉源森進一步表示,今年以來獲利較去年同期成長6%,「過去著重擴大規模,後續將會以衝刺台灣本業,提高獲利為主要成長基調。」
和運的三大核心業包抱擴車隊規模達4萬輛的企業長租、會員數逾200萬的iRent短租品牌,以及涵蓋abc好車網線上與HAA和運勁拍中心線下的中古車流通業務,規模都優於同業。
展望未來,總經理謝富來指出,和運租車已規劃出清晰的成長藍圖,將從四大面向全面發力包括:
一、綠能用車與ESG布局,成為業務結構轉型的新引擎;二、AI與數位創新,持續升級線上預約系統與會員數位體驗,並優化車隊調度效率,達到降低營運成本、提升服務效能之雙重效益。
三、拓展個人租車市場,積極布局個人長租、短租、訂閱式用車及共享移動等市場,滿足不同族群日益多元的用車需求。四、透過現金增資釋股,優化財務結構。
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▲和運租車董事長劉源森(右三)、總經理謝富來(左三)、執行副總涂德義(右二)等經營團隊出席上市前法說會。
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和運租車成立於1999年,截至今年3月,由和泰汽車持股65.52%、日本豐田金融服務式會社持股33.14%,為前兩大股東,資本額19.25億元,為達股權分散原則,本次上市現金增資達35.6億元,掛牌資本額擴增至27.7億元,未來將有效充實營運資金、降低負債比率,並擴大市場股東結構,大幅提升股票流動性。董事長劉源森表示,儘管近年面臨升息與全球市場環境挑戰,和運仍維持高水準的獲利表現,2023至2025年度稅前純益分別為14.73億元、12.62億元、11.44億元,每股盈餘(EPS)分別達5.92元、5.14元及4.61元,並分別配發現金股息4.2元、4.8元及3.22元。
此外,和運2026年度第一季稅前純益為3.40億元,EPS為1.30元。董事長劉源森進一步表示,今年以來獲利較去年同期成長6%,「過去著重擴大規模,後續將會以衝刺台灣本業,提高獲利為主要成長基調。」
和運的三大核心業包抱擴車隊規模達4萬輛的企業長租、會員數逾200萬的iRent短租品牌,以及涵蓋abc好車網線上與HAA和運勁拍中心線下的中古車流通業務,規模都優於同業。
展望未來,總經理謝富來指出,和運租車已規劃出清晰的成長藍圖,將從四大面向全面發力包括:
一、綠能用車與ESG布局,成為業務結構轉型的新引擎;二、AI與數位創新,持續升級線上預約系統與會員數位體驗,並優化車隊調度效率,達到降低營運成本、提升服務效能之雙重效益。
三、拓展個人租車市場,積極布局個人長租、短租、訂閱式用車及共享移動等市場,滿足不同族群日益多元的用車需求。四、透過現金增資釋股,優化財務結構。
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