外送員專法明上路 配套子法三缺一 民眾黨：嚴抓平台規費、違法載客

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〔記者陳治程／台北報導〕為保障外送員勞動權及薪資報酬，立法院會今年初三讀通過「外送員權益保障及外送平臺管理法」、明日將上路，而勞動部、經濟部上月公布子法後，交通部卻遲未預告定型化契約子法，遭民眾黨批評動作遲緩、踢皮球，呼籲中央應嚴抓平台巧立名目加收規費情事，並主動調查機車違法載客，捍衛外送員權益。

針對行政院明(21)將實施外送員專法母法、行政部門配套子法卻未全數到位，而部分平台近期更傳出擬向外送員加收媒合費、機車載客違法情事，民眾黨黨團今(20)召開「有專法，要保障 民進黨，別擺爛！」記者會，針對上述現象提出質疑，並主張五大訴求，要求落實專法精神，保障外送員與消費者權益。

立委陳昭姿指出，外送員專法明將正式上路，但外送平台卻在此前「放話」稱法遵、營運成本恐將漲3至5成，更擬加收「媒合費」轉嫁勞工與消費者；此外，她點出外送App「雷達單」介面複雜，變相升高外送員騎車風險；甚至有平台不顧國內法規，以文化體驗為由逕行推出「機車載客」服務，呼籲交通部介入調查、嚴格納管，拒絕平台變相剝削、規避責任。

全國外送產業工會理事長陳昱安指出，現行平台外送系統未提供「接單時間」、「送達時間」，外送員恐難精確核對薪資；此外，部分平台強制外送員穿制服、用指定外送箱，否則停權，恐已具「僱傭關係」屬性，要求勞動部嚴查；同時，他認為平台對店家抽成提高至35%，並有權強制關閉店家進單系統，恐有侵害經營權。最後他呼籲交通部深入分析外送員事故，應進一步分析事故是否因「平台演算法」或「規範」所導致。

民眾黨團副總召、立委王安祥重申，除交通部應速公布「外送平台服務定型化契約應記載及不得記載事項」，勞動部也該明確定義「平台經營成本」、禁止平台巧立名目加收規費，更該主動調查平台業者非法機車載客；公平會也應以新加坡為鑒，維護市場競爭與消費者權益，拒絕市場壟斷。最後，他呼籲行政院設立跨部會小組，緊盯平台運作，並應在專法上路3個月、半年後向立院提交評估報告，落實中央督導責任。

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