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解公車司機荒 基市府增5千津貼
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基隆市公車是全台唯二由政府營運的公車系統,長年面臨駕駛人力不足問題,最近更因司機短缺有多條路線減班,基隆市政府20日指出,目前已延攬13名新進駕駛,9月上線將可恢復受減班影響路線運能,此外,自今年9月起會展開新一波駕駛招募,並持續精進司機待遇。另透過乘客上下車刷卡大數據檢討整體公車路網、路線及班次,以提升公車服務品質。
基市公車處駕駛法定員額是271人,但因退休、轉職等因素,職員工人數一路下滑,今年7月15日不包括留職停薪6人,實際能夠調派的駕駛人數僅餘223人,導致公車處不得不讓部分公車路線減班因應。
基市公車處長鍾惠存指出,公車處5月展開司機招募,7月3日放榜錄取13名新進駕駛,新司機將陸續完成報到及受訓,預計9月起陸續上線服務逐步投入營運,可有效改善人力吃緊問題。
他說,增加人力後,公車處將自9月起恢復部分受減班影響的101、103及301等路線運能,後續公車處除持續滾動檢討班次,預計將在9月或10月啟動第二波駕駛招募作業,也會持續透過給予加班獎勵等方式,提升待遇鼓勵駕駛。
基隆市政府副祕書長陳耀川昨表示,市府非常重視公車駕駛人力不足問題,今年更在追加預算中編列1826萬元,自6月起為公車駕駛每月增加5000元職務津貼,讓駕駛平均月薪提升至6萬元,如今已順利招募新駕駛。
他強調,基隆市公共運輸市占率高達33.4%,在全國僅次於台北市,市府未來除將持續精進駕駛待遇、優化招募機制外,中長期也會利用市民上下車刷卡的數據做分析,檢討整體公車路網、路線及班次,市府目前正積極採購全新電動公車、施工增設充電樁,希望能提供基隆市民更優質的公共運輸服務。
【看原文連結】
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基隆市公車是全台唯二由政府營運的公車系統,長年面臨駕駛人力不足問題,最近更因司機短缺有多條路線減班,基隆市政府20日指出,目前已延攬13名新進駕駛,9月上線將可恢復受減班影響路線運能,此外,自今年9月起會展開新一波駕駛招募,並持續精進司機待遇。另透過乘客上下車刷卡大數據檢討整體公車路網、路線及班次,以提升公車服務品質。
基市公車處駕駛法定員額是271人,但因退休、轉職等因素,職員工人數一路下滑,今年7月15日不包括留職停薪6人,實際能夠調派的駕駛人數僅餘223人,導致公車處不得不讓部分公車路線減班因應。
基市公車處長鍾惠存指出,公車處5月展開司機招募,7月3日放榜錄取13名新進駕駛,新司機將陸續完成報到及受訓,預計9月起陸續上線服務逐步投入營運,可有效改善人力吃緊問題。
他說,增加人力後,公車處將自9月起恢復部分受減班影響的101、103及301等路線運能,後續公車處除持續滾動檢討班次,預計將在9月或10月啟動第二波駕駛招募作業,也會持續透過給予加班獎勵等方式,提升待遇鼓勵駕駛。
基隆市政府副祕書長陳耀川昨表示,市府非常重視公車駕駛人力不足問題,今年更在追加預算中編列1826萬元,自6月起為公車駕駛每月增加5000元職務津貼,讓駕駛平均月薪提升至6萬元,如今已順利招募新駕駛。
他強調,基隆市公共運輸市占率高達33.4%,在全國僅次於台北市,市府未來除將持續精進駕駛待遇、優化招募機制外,中長期也會利用市民上下車刷卡的數據做分析,檢討整體公車路網、路線及班次,市府目前正積極採購全新電動公車、施工增設充電樁,希望能提供基隆市民更優質的公共運輸服務。
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