財經
紅海封鎖危機恐打擊原油運輸 經濟部:至10月供應無虞
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中東地區衝突升級,全球能源運輸再度緊張,若曼德海峽遭封鎖,是否影響台灣的原油進口?經濟部表示,目前原油進口規劃,至10月供應無虞。
經濟部指出,中油公司已建立多元採購來源、多元運輸規劃及安全庫存機制,適合中油煉製的原油多達150餘種,來源涵蓋43個國家;美伊戰爭期間也採購了多種中東以外的替代原油,目前原油進口規劃,至10月供應無虞。
經濟部同時表示,將持續關注中東及國際情勢變化,中油也將適時調整採購與船運安排,維持國內能源穩定供應。
中油表示,自112年起逐步降低自中東地區進口原油占比,以114年為例,原油進口來源及占比分別為美洲約62%、中東約35%、其他地區約3%,中油的原油採購策略是基於分散風險與煉製設備的考量,每年依照原油市場變化、國內油品市場需求及煉廠設備現況評估調整採購原油來源比例。
根據能源進口統計,美伊開戰後的3月至5月,美國原油占台灣進口比重從去年同期的32%拉高至43%,沙烏地阿拉伯原油占比則從29%降至21%,台灣原油採購結構已明顯轉向美國。
原油市場分析師指出,增加採購美國原油,短期而言有助於分散荷姆茲海峽風險,避免單一區域供應中斷影響原油進口穩定。
【看原文連結】
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經濟部同時表示,將持續關注中東及國際情勢變化,中油也將適時調整採購與船運安排,維持國內能源穩定供應。
中油表示,自112年起逐步降低自中東地區進口原油占比,以114年為例,原油進口來源及占比分別為美洲約62%、中東約35%、其他地區約3%,中油的原油採購策略是基於分散風險與煉製設備的考量,每年依照原油市場變化、國內油品市場需求及煉廠設備現況評估調整採購原油來源比例。
根據能源進口統計,美伊開戰後的3月至5月,美國原油占台灣進口比重從去年同期的32%拉高至43%,沙烏地阿拉伯原油占比則從29%降至21%,台灣原油採購結構已明顯轉向美國。
原油市場分析師指出,增加採購美國原油,短期而言有助於分散荷姆茲海峽風險,避免單一區域供應中斷影響原油進口穩定。
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