財經
原物料成本飆升、供應鏈受阻!豐田中國銷量大跌17.1% 預估全年獲利縮減
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[FTNN新聞網]實習記者盛琳/綜合報導
豐田汽車(Toyota)公布最新營運報告,2026年1月至6月期間,全球銷量較去年同期下降2.9%,總計略高於500萬輛;全球產量亦同步縮減1.2%,降至不到490萬輛。這是豐田全球產銷數據近兩年來首度出現下滑,造成銷量衰退的核心主因之一為中國市場表現疲軟。
今年上半年豐田在中國的銷量大幅下滑17.1%,抵銷了北美與日本市場的強勁需求;光是6月份,豐田與旗下品牌凌志(Lexus)在中國的銷量即比去年同期減少27%。業者指出,中國市場面臨比亞迪(BYD)等本土電動車製造商的激烈價格戰與技術競爭,導致市占率受壓。
此外,中東地區地緣政治衝突加劇亦重創銷售績效。受到美、沙、伊等國衝突影響,原物料與石油成本飆升並破壞供應鏈,豐田6月份在中東的銷量下滑24%。公司先前即預估,每年出口至中東的50萬至60萬輛汽車中,將有近半數受到局勢波及。
根據公司發布的最新財測,截至2027年3月的會計年度,受原物料成本上升等因素影響,預計營業利潤將從上一年度的3.8兆日圓下降至3兆日圓(約184億美元),低於市場分析師預期。
◎《FTNN新聞網》提醒您:本資料僅供參考,投資人應獨立判斷,審慎評估並自負投資風險。
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豐田汽車(Toyota)公布最新營運報告,2026年1月至6月期間,全球銷量較去年同期下降2.9%,總計略高於500萬輛;全球產量亦同步縮減1.2%,降至不到490萬輛。這是豐田全球產銷數據近兩年來首度出現下滑,造成銷量衰退的核心主因之一為中國市場表現疲軟。
今年上半年豐田在中國的銷量大幅下滑17.1%,抵銷了北美與日本市場的強勁需求;光是6月份,豐田與旗下品牌凌志(Lexus)在中國的銷量即比去年同期減少27%。業者指出,中國市場面臨比亞迪(BYD)等本土電動車製造商的激烈價格戰與技術競爭,導致市占率受壓。
此外,中東地區地緣政治衝突加劇亦重創銷售績效。受到美、沙、伊等國衝突影響,原物料與石油成本飆升並破壞供應鏈,豐田6月份在中東的銷量下滑24%。公司先前即預估,每年出口至中東的50萬至60萬輛汽車中,將有近半數受到局勢波及。
根據公司發布的最新財測,截至2027年3月的會計年度,受原物料成本上升等因素影響,預計營業利潤將從上一年度的3.8兆日圓下降至3兆日圓(約184億美元),低於市場分析師預期。
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