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文湖線通車30年 房市熱點報你知
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捷運文湖線自1996年3月正式營運迄今已滿30年,而台北捷運公司也將啟動重大重置計畫,文湖線全線76列電聯車、號誌系統將全面翻新,新購列車將採車廂「全貫穿」設計,單列車載客量將從現行的440人提升至574人,預期緩解長年尖峰時段人潮壅塞問題,並預計於2041年完成翻新。
捷運文湖線全線位於台北市境內,串聯文山區、大安區、松山區、中山區及內湖區,不僅是台北市重要的南北向捷運路線,也連結內湖科技園區、敦北商圈、大安區核心及文山區住宅聚落。觀察近一年沿線各站周邊住宅交易表現,交易相對熱絡的站點主要集中於大安區及內湖區,呈現核心地段、高就業人口與成熟生活機能共同支撐住宅需求的特性。
文湖線沿線房市熱門交易站點前十名中,位於文山區的捷運萬芳醫院站與辛亥站是唯二的6字頭房價,是房價相對親民的站點,儘管文山區位於台北市外圍地區,對於預算有限的購屋民眾來說,文湖線提供的便捷交通,顯著縮短通勤到市中心的時間,是不錯的購屋選項。
文湖線行經大安區共計有5個站點,其中有4個站點周邊住宅交易表現相對突出。位於大安區核心地帶的捷運科技大樓站、大安站及忠孝復興站周邊平均房價皆在百萬以上,單價破百萬照樣熱銷,顯示地段精華、機能完善的物件,依然能吸引高資產客群置產。同樣位於大安區的捷運六張犁站,鄰近台北醫學大學與臨江街夜市,若要前往敦化南路或基隆路等商業中心也相當便利,周邊機能完善,平均房價8字頭,相較大安區核心站點更具價格優勢,讓近一年交易量在文湖線房市交易中排名第二。
位於中山區與松山區交界處的捷運中山國中站,鄰近松山機場與敦北商圈,地理位置與環境對於經常有搭乘飛機需求的商務客群相當便利,以台北市8字頭房價,加上機場與捷運的交通機能,能滿足許多商務客群置產需求,近一年交易量在文湖線房市交易中排名第三。
擁有最多捷運文湖線站點的行政區在內湖區,總計有7個站點,其中捷運內湖站、文德站與葫洲站均進入住宅交易量前十名,顯示內湖區沿線住宅市場具有一定的自住需求支撐。
其中,又以捷運內湖站交易量排名第一最受青睞。內湖站位於內湖區的生活機能核心,商圈有Citylink、湖光市場,公園綠地資源豐富、休閒機能便利,又鄰近三軍總醫院擁有完善的醫療資源,對於周邊科技園區、醫療院所從業人員或退休族群的居住需求相當便利,房價平均7字頭,低於大安區及中山區多數熱門站點,因此在交通、生活機能與房價之間取得一定平衡。
【看原文連結】
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捷運文湖線自1996年3月正式營運迄今已滿30年,而台北捷運公司也將啟動重大重置計畫,文湖線全線76列電聯車、號誌系統將全面翻新,新購列車將採車廂「全貫穿」設計,單列車載客量將從現行的440人提升至574人,預期緩解長年尖峰時段人潮壅塞問題,並預計於2041年完成翻新。
捷運文湖線全線位於台北市境內,串聯文山區、大安區、松山區、中山區及內湖區,不僅是台北市重要的南北向捷運路線,也連結內湖科技園區、敦北商圈、大安區核心及文山區住宅聚落。觀察近一年沿線各站周邊住宅交易表現,交易相對熱絡的站點主要集中於大安區及內湖區,呈現核心地段、高就業人口與成熟生活機能共同支撐住宅需求的特性。
文湖線沿線房市熱門交易站點前十名中,位於文山區的捷運萬芳醫院站與辛亥站是唯二的6字頭房價,是房價相對親民的站點,儘管文山區位於台北市外圍地區,對於預算有限的購屋民眾來說,文湖線提供的便捷交通,顯著縮短通勤到市中心的時間,是不錯的購屋選項。
文湖線行經大安區共計有5個站點,其中有4個站點周邊住宅交易表現相對突出。位於大安區核心地帶的捷運科技大樓站、大安站及忠孝復興站周邊平均房價皆在百萬以上,單價破百萬照樣熱銷,顯示地段精華、機能完善的物件,依然能吸引高資產客群置產。同樣位於大安區的捷運六張犁站,鄰近台北醫學大學與臨江街夜市,若要前往敦化南路或基隆路等商業中心也相當便利,周邊機能完善,平均房價8字頭,相較大安區核心站點更具價格優勢,讓近一年交易量在文湖線房市交易中排名第二。
位於中山區與松山區交界處的捷運中山國中站,鄰近松山機場與敦北商圈,地理位置與環境對於經常有搭乘飛機需求的商務客群相當便利,以台北市8字頭房價,加上機場與捷運的交通機能,能滿足許多商務客群置產需求,近一年交易量在文湖線房市交易中排名第三。
擁有最多捷運文湖線站點的行政區在內湖區,總計有7個站點,其中捷運內湖站、文德站與葫洲站均進入住宅交易量前十名,顯示內湖區沿線住宅市場具有一定的自住需求支撐。
其中,又以捷運內湖站交易量排名第一最受青睞。內湖站位於內湖區的生活機能核心,商圈有Citylink、湖光市場,公園綠地資源豐富、休閒機能便利,又鄰近三軍總醫院擁有完善的醫療資源,對於周邊科技園區、醫療院所從業人員或退休族群的居住需求相當便利,房價平均7字頭,低於大安區及中山區多數熱門站點,因此在交通、生活機能與房價之間取得一定平衡。
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