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製冰廠專題2-2》花蓮漁港製冰廠 外牆有二戰美軍掃射彈孔遺跡
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〔記者王錦義/花蓮專題報導〕花蓮漁港內唯一的製冰廠,建物從日治時代約1940年代迄今已經有80多年歷史,內外牆鋼筋及結構均裸露,近年因設備老舊、建物結構安全等多種原因停止營運,位於港口第一排的位置,外牆清晰可見當年遭美軍戰機機槍掃射的彈孔,外牆彈痕累累,見證了二次世界大戰末期,美軍轟炸花蓮的史實。
不同於遠洋漁船則在船上自備冷凍設備,近海漁業讓漁產保鮮的秘訣,就在漁港邊的製冰工廠。為了保持魚貨肉質新鮮,漁船上必須依靠冰塊低溫冷藏魚貨。在台灣大大小小的漁港旁,必定會看到製冰工廠,製作漁獲專用的大冰磚,大大的冰磚經過製冰廠頂樓的大型碎冰機打碎,透過軌道直接把碎冰塊送入船艙冷凍櫃,或是直接上貨車。
花蓮港築港計畫在1930年提出,採「陸掘式港灣」設計,在當時的花蓮港市區北側的米崙分期興建,第一期工事於1939年底正式開港,當時第一期港口工程除了設有漁船碼頭,還有約可停靠三千噸級以下的中型汽船,第一代港時期的建物包含過去已經拆除重建的舊漁會大樓及拍賣場、花蓮漁港製冰廠、花蓮港合同廳舍(現花蓮港務警察總隊)等建物。
製冰廠專題2-1》出海沒冰用! 花蓮漁港製冰廠斷炊 漁民克難從宜蘭運冰
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〔記者王錦義/花蓮專題報導〕花蓮漁港內唯一的製冰廠,建物從日治時代約1940年代迄今已經有80多年歷史,內外牆鋼筋及結構均裸露,近年因設備老舊、建物結構安全等多種原因停止營運,位於港口第一排的位置,外牆清晰可見當年遭美軍戰機機槍掃射的彈孔,外牆彈痕累累,見證了二次世界大戰末期,美軍轟炸花蓮的史實。
不同於遠洋漁船則在船上自備冷凍設備,近海漁業讓漁產保鮮的秘訣,就在漁港邊的製冰工廠。為了保持魚貨肉質新鮮,漁船上必須依靠冰塊低溫冷藏魚貨。在台灣大大小小的漁港旁,必定會看到製冰工廠,製作漁獲專用的大冰磚,大大的冰磚經過製冰廠頂樓的大型碎冰機打碎,透過軌道直接把碎冰塊送入船艙冷凍櫃,或是直接上貨車。
花蓮港築港計畫在1930年提出,採「陸掘式港灣」設計,在當時的花蓮港市區北側的米崙分期興建,第一期工事於1939年底正式開港,當時第一期港口工程除了設有漁船碼頭,還有約可停靠三千噸級以下的中型汽船,第一代港時期的建物包含過去已經拆除重建的舊漁會大樓及拍賣場、花蓮漁港製冰廠、花蓮港合同廳舍(現花蓮港務警察總隊)等建物。
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