高捷青線曹謹路設站 靠2地下連通道串聯鳳山火車站、捷運橘線

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〔記者陳文嬋／高雄報導〕高捷青線將串聯台鐵鳳山車站開發大樓「空中鳳城」，受限鳳山車站腹地不足，市府將於對面曹謹路增設高捷青線捷運站，並新建2處地下連通，分別串聯鳳山車站及捷運橘線O12鳳山站，擴大整體交通網絡，帶動地方觀光發展。

高捷青線全長18.3公里，橫跨小港、鳳山、鳥松、仁武、左營等5個行政區，高達85萬人口，為人口密集與成長區，沿線將設置19座車站，串聯3所學校、長庚及榮總醫院、中崙產業園區，以及鳳山體育園區、澄清湖棒球場、原住民族博物館3座場館等重要據點。

尤以鳳山區人口數35萬餘人，為高雄市最大行政區，台鐵鳳山車站開發大樓「空中鳳城」為重要交通樞紐，每日吸引1.1萬人次搭車，其中後棟6層樓已完成招商，前棟4樓由環保局承租，5樓正與勞工局洽談租約，6至10樓公開標租中；更打造全台首座台鐵便當體驗店，自6月底開幕以來，湧入2.1萬餘人，單日最高達2千多人，已售出逾2.65萬個台鐵便當，累計營收368.8萬餘元，躍升南台灣觀光景點。

地方爭取鳳山車站與高捷青線共構，但因鳳山車站腹地不足，市府將於鳳山車站對面曹謹路，增設1座高捷青線捷運站，兩車站並未共構，將透過新建地下連通串聯兩站；市府也將於高捷橘線O12鳳山站旁，增設另1座高捷青線捷運站，並新建地下連通道串聯兩站。

整體台鐵鳳山車站連結高捷橘線O12鳳山站，將可消除鳳山車站轉乘斷點，改善旅客轉乘鳳山車站便利性，未來高捷黃線完工後，青線新站也銜接黃線Y20站，帶動區域發展，提升生活品質。

市府表示，高捷青線銜接台鐵鳳山車站，可串聯台鐵與高捷橘線，縮短轉乘距離與時間，提升通勤便利性，強化鳳山區軌道路網整合效益；另可串聯興建中捷運黃線Y3、Y20站及規劃中紫線P6站，提升都會區軌道轉乘效益。

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