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一天就下400毫米雨量 台南國定古蹟大東門被沖壞了
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台南遭豪雨連夜轟炸,國定古蹟「臺灣府城大東門」今(24)日上午傳出側牆崩落,大量土石及設施散落東門路一段,市府緊急封鎖現場、暫停修復工程,並以沙包、防水帆布及臨時支撐防止災情擴大。
受到低壓帶及偏強西南風影響,台南連日遭受強降雨侵襲。根據氣象資料,23日台南測站累積雨量已達423.5毫米,今日零晨雨勢仍未停歇。市府評估豪雨具有致災風險,也宣布24日停止上班、停止上課。
副市長葉澤山表示,現場初步研判,大東門部分頂板及側牆原本已有裂縫,連日強降雨使雨水持續滲入,加上工程正在進行頂板整修,導致牆體內部及早期修復時的填充層含水量不斷增加,最終失去穩定、向外滑落,造成側牆局部崩塌。
市府指出,大東門曾在民國49年(1960年)因豪雨發生大規模崩落,民國64年(1975年)進行大規模修復,上層城樓及部分結構改採鋼筋混凝土工法重建。經過約半世紀,頂板、側牆及鋼筋混凝土結構陸續出現滲漏、裂損及鏽蝕問題,因此市府自2025年底啟動修復工程,原預定2028年完工。
目前文資處已要求施工及監造團隊封鎖現場、暫停施工,並設置沙包、防水帆布及安全圍籬,後續將視情況增設臨時支撐及排水設施。道路上的土石與倒塌設施也陸續清除,文資局已派專家委員到場勘查,確認古蹟結構安全及實際受損範圍。
大東門珍貴之處,不只在於它是一座城樓,更是臺灣府城發展的重要見證。大東門始建於清雍正3年(1725年),是當年臺灣府城14座城門中最早動工的一座;乾隆元年(1736年)改建為磚石城門,乾隆53年(1788年)再增建為兩層城樓,以強化府城東側防禦。
大東門又稱「迎春門」,清領時期每逢立春,地方官員會在此舉行迎春禮。它也是現今台南府城僅存4座城門之一,更是唯一位於市區主要交通幹道上的古城門,被視為臺灣現存最具規模的城樓之一。
台南市長黃偉哲表示,大東門是台南重要的國定古蹟,也是市民共同的歷史記憶,市府將與文化部文資局及專業團隊合作,在確保公共安全的前提下,全力進行緊急防護及後續修復。
由於大東門圓環串聯東門路、勝利路及府連路,是台南市區重要交通節點,市府已加強周邊警戒及交通疏導,呼籲民眾非必要儘量避開該路段;如需行經,應減速慢行並配合現場管制,切勿靠近崩落及施工區域。
【本文由東森新聞提供,未經授權,請勿轉載!】
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受到低壓帶及偏強西南風影響,台南連日遭受強降雨侵襲。根據氣象資料,23日台南測站累積雨量已達423.5毫米,今日零晨雨勢仍未停歇。市府評估豪雨具有致災風險,也宣布24日停止上班、停止上課。
副市長葉澤山表示,現場初步研判,大東門部分頂板及側牆原本已有裂縫,連日強降雨使雨水持續滲入,加上工程正在進行頂板整修,導致牆體內部及早期修復時的填充層含水量不斷增加,最終失去穩定、向外滑落,造成側牆局部崩塌。
市府指出,大東門曾在民國49年(1960年)因豪雨發生大規模崩落,民國64年(1975年)進行大規模修復,上層城樓及部分結構改採鋼筋混凝土工法重建。經過約半世紀,頂板、側牆及鋼筋混凝土結構陸續出現滲漏、裂損及鏽蝕問題,因此市府自2025年底啟動修復工程,原預定2028年完工。
目前文資處已要求施工及監造團隊封鎖現場、暫停施工,並設置沙包、防水帆布及安全圍籬,後續將視情況增設臨時支撐及排水設施。道路上的土石與倒塌設施也陸續清除,文資局已派專家委員到場勘查,確認古蹟結構安全及實際受損範圍。
大東門珍貴之處,不只在於它是一座城樓,更是臺灣府城發展的重要見證。大東門始建於清雍正3年(1725年),是當年臺灣府城14座城門中最早動工的一座;乾隆元年(1736年)改建為磚石城門,乾隆53年(1788年)再增建為兩層城樓,以強化府城東側防禦。
大東門又稱「迎春門」,清領時期每逢立春,地方官員會在此舉行迎春禮。它也是現今台南府城僅存4座城門之一,更是唯一位於市區主要交通幹道上的古城門,被視為臺灣現存最具規模的城樓之一。
台南市長黃偉哲表示,大東門是台南重要的國定古蹟,也是市民共同的歷史記憶,市府將與文化部文資局及專業團隊合作,在確保公共安全的前提下,全力進行緊急防護及後續修復。
由於大東門圓環串聯東門路、勝利路及府連路,是台南市區重要交通節點,市府已加強周邊警戒及交通疏導,呼籲民眾非必要儘量避開該路段;如需行經,應減速慢行並配合現場管制,切勿靠近崩落及施工區域。
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