電信太空戰1》遠傳首揭高軌衛星布局　正面撞中華電信多軌版圖

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遠傳擴大衛星布局，繼取得亞馬遜（Amazon）低軌衛星台灣授權經銷權後，上週首度揭露正與另一家國際高軌衛星業者洽談合作，準備推出「雙軌」衛星服務，直接碰上中華電信已經鋪開的多軌衛星市場。

「2026 6G Summit Taipei」在23日登場，中華電信和遠傳同時亮牌！中華電信總經理林榮賜把高、中、低軌衛星及衛星電話一次端出來，強調國內唯一能提供完整多軌衛星通訊解決方案。未料，遠傳手握亞馬遜低軌衛星，在同一天帶來高軌衛星新消息，撞上中華電信正在收錢的生意。

遠傳今年5月與亞馬遜簽約，成為亞馬遜低軌衛星在台授權經銷商，預計2027年推出服務。遠傳總經理井琪日前透露，從頻譜、建置計畫、營業計畫到頻率指配等約有6道程序，目前已完成4道。

亞馬遜也加快腳步，準備把設備落地台灣。遠傳透露，亞馬遜初期規劃在台設置至少一座低軌衛星地面站，由遠傳團隊協助建置；遠傳網路技術暨營運群副總經理盧祖耀也首度公開亞馬遜低軌衛星用戶終端，強調全力為明年商轉做準備。

事實上，亞馬遜這張牌，中華電信也曾伸手。中華電信已與OneWeb低軌衛星合作，今年仍曾公開表示持續與亞馬遜、SpaceX接觸，希望擴大低軌衛星合作；但5月，亞馬遜低軌衛星宣布台灣授權經銷權給予遠傳。

拿下亞馬遜低軌衛星後，盧祖耀首度證實，正與另一家國際衛星業者洽談合作，對方已有數十顆衛星運行，傳輸能力可達數十至上百Mbps，可用於海事通訊、災防搶救、臨時基地台及影音傳輸等需求。縱使合作對象未公布，遠傳已表示「雙軌服務已備妥」。

早在遠傳補上第2條衛星布局前，中華電信手上已有高、中、低三軌。

低軌OneWeb全台已有逾770個接收點，中軌SES已提供服務；高軌除了既有ST-2，後面還有與美國Astranis合作的MicroGEO，以及與新加坡電信合作的ST-5陸續進場，並握有「多軌衛星通訊服務」，把不同軌道衛星、衛星電話與既有地面網路整合在一起。

林榮賜表示，下一代通訊將結合非地面網路（NTN）等技術，把數位連結從地面延伸到空中。背後商機有多大？中華電信董事長簡志誠5月透露，收入涵蓋用戶終端、頻寬及電路出租、資安加值與應用服務，整體衛星訂單規模已超過10億元，未來數年陸續履約。

這10億元也把2公司的競爭從技術拉回市場，電信圈人士觀察，中華電從政府、企業客戶接到訂單；遠傳新揭露的高軌服務則鎖定海事、災防、臨時基地台等需求，再加上明年準備商轉的亞馬遜低軌衛星，雙方服務範圍開始重疊。

盧祖耀坦言，5G推出至今，5G網路數據利用率仍低於10%，龐大網路投資還沒換來相應的商業回報，但他相信下一代網路，電信商能找到可以落地應用與商業模式。

對比中華電信、遠傳動作頻頻，台灣大則已與AST SpaceMobile簽署「低軌衛星通訊服務策略合作備忘錄」，布局星地整合通訊。

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