桃園公車動態系統 準確率估破9成

桃園市交通局升級桃園公車動態系統，新系統估計準確率可由80％提升至90％以上。（本報資料照片） 桃園市交通局全面升級桃園公車動態系統，新版系統導入AI演算法，並結合Google Maps即時路況資訊，提升公車預估到站時間精準度，相較舊版依照歷史資料推估，新系統上路後，準確率可由80％提升至90％以上，預計10月4日全面切換。 公車動態系統過往採用歷史資料推估到站時間，但遇到塞車、下雨等路況有變時，到站時間往往與實際情況落差甚大，曾有民眾抱怨，公車站亭顯示倒數5分鐘進站，過陣子公車班次直接消失。為此交通局全面升級動態系統，此次系統轉換由客運業者逐車進行車機設定及切換，目前整體轉換進度約41％，預計9月29日達95％，10月4日完成100％全面切換。 交通局提醒，轉換期間仍有部分車輛透過舊系統回傳GPS資料，加上新舊系統資料轉換及同步作業，近期部分公車動態資訊可能出現短暫誤差，包括班次未顯示、車輛位置或預估到站時間異常等情形。 針對異常狀況，交通局說，已經和業者逐一比對班表、車輛及GPS資料，加速完成車機切換及資料修正，同時持續調整新系統預估到站模型，預計10月4日前完成相關處理。至於民眾…