兩岸
中市清查合格微型電動二輪車竟超速25公里 甚至外型不符規定
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〔記者蘇金鳳/台中報導〕台中市的微型電動二輪車登記數至今約5萬多輛,中央明定自2024年11月30日起,未完成掛牌的微型電動二輪車不得行駛上路,基於民眾安全,交通局從今年開始稽查不合格的二輪車,由於二輪車時速不得超過25公里,竟發現貼上合格標章的同一型號超速,甚至有一台還達30公里,還有外型跟規定不一樣,交通局已提報給交通部,從源頭清查。
台中市的微型電動二輪車登記數至今年4月為51428輛,基於民眾安全,交通局今年開始結合相關單位稽查經銷商業者,發現違規事項有未經審驗合格且未貼有合格標章的車輛、有貼合格標章,但時速卻超過最大行駛速率25公里、還有外觀不一致等問題。
交通局長葉昭甫表示,依據現行「道路交通管理處罰條例」第69條之1規定,微型電動二輪車須完成檢測及型式審驗合格程序,依法辦理登記、領用及懸掛牌照後,始得行駛道路。從2024年11月30日起,未完成掛牌的微型電動二輪車不得行駛上路,違者由警察機關依法開罰。
交通局今年在進行稽查發現,竟有貼上合格標章的微型電動二輪車,依規定最高時速只有25公里,現場檢驗出同一型號超速28,還有30公里;另外,有的竟是在外觀上加上踏板或者座椅,但皆獲得合格標章。
交通局詢問業者是否改裝,但業者都否認,表示直接從製造商進貨,因此是否源頭的檢驗出了問題,已提報交通部。
【看原文連結】
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〔記者蘇金鳳/台中報導〕台中市的微型電動二輪車登記數至今約5萬多輛,中央明定自2024年11月30日起,未完成掛牌的微型電動二輪車不得行駛上路,基於民眾安全,交通局從今年開始稽查不合格的二輪車,由於二輪車時速不得超過25公里,竟發現貼上合格標章的同一型號超速,甚至有一台還達30公里,還有外型跟規定不一樣,交通局已提報給交通部,從源頭清查。
台中市的微型電動二輪車登記數至今年4月為51428輛,基於民眾安全,交通局今年開始結合相關單位稽查經銷商業者,發現違規事項有未經審驗合格且未貼有合格標章的車輛、有貼合格標章,但時速卻超過最大行駛速率25公里、還有外觀不一致等問題。
交通局長葉昭甫表示,依據現行「道路交通管理處罰條例」第69條之1規定,微型電動二輪車須完成檢測及型式審驗合格程序,依法辦理登記、領用及懸掛牌照後,始得行駛道路。從2024年11月30日起,未完成掛牌的微型電動二輪車不得行駛上路,違者由警察機關依法開罰。
交通局今年在進行稽查發現,竟有貼上合格標章的微型電動二輪車,依規定最高時速只有25公里,現場檢驗出同一型號超速28,還有30公里;另外,有的竟是在外觀上加上踏板或者座椅,但皆獲得合格標章。
交通局詢問業者是否改裝,但業者都否認,表示直接從製造商進貨,因此是否源頭的檢驗出了問題,已提報交通部。
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