【郵輪燃油費2】遊客一周狂嗑4.7萬顆蛋！國際郵輪業者曝「加收燃油費仍班班客滿」

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台灣人瘋郵輪！今年3月20日起麗星郵輪針對「探索星號」基隆出發航次加收每人每晚600元燃油附加費，仍不減旅客熱情。麗星夢郵輪業務部副總裁徐牧柔接受《Yahoo股市》採訪時透露，近期剛離港航次船上旅客達2400多人，以雙人入住下舖計算，滿船約1800多人，實際載客已明顯高於基本滿載人數，旅客一周更吃掉約4萬7600顆雞蛋，「從加收燃油附加費之後，每一個航次搭載人數沒有顯著回落，事實上幾乎都是班班客滿！」

延伸閱讀：【郵輪燃油費1】油價跌...600元燃油附加費要調降？麗星郵輪回應了

台灣郵輪市場有多夯？根據台灣港務公司基隆港務分公司統計，2025年基隆港國際郵輪旅客達99.3萬人次，年增26.2%，不僅超越疫情前2019年94.6萬人次高峰，更創下歷史新高。其中，全年國際郵輪旅客、外籍旅客、Fly-Cruise（船進機出／機進船出）旅客及新船首航數量，合計刷新4項歷史紀錄。今年更有機會挑戰百萬人次。

若從郵輪業者布局觀察，基隆港郵輪市場去年以麗星郵輪貢獻最大，共帶來158艘次、31.2萬人次旅客；地中海郵輪則以60艘次、26.9萬人次居次；歌詩達郵輪則以84艘次、22.9萬人次排名第三。

三家業者合計帶來81萬人次旅客，占全年總旅客數約8成，堪稱支撐基隆港郵輪經濟的「三本柱」。

徐牧柔表示，台灣同時具備母港航次、國際飛航郵輪及掛靠港角色，能承接來自日本、韓國、新加坡、香港等航線的入境旅客。從整體郵輪市場來看，疫情前台灣在亞洲郵輪市場排名第二，僅次於新加坡；近年相關數據持續回升，幾乎已恢復至疫情前水準，顯示台灣郵輪市場潛力仍在。

即使今年3月20日起麗星郵輪率先針對探索星號基隆出發航次加收每人每晚600元燃油附加費，市場需求依然強勁。徐牧柔指出，以「探索星號」為例，船上每天要消耗約6800顆雞蛋、400公斤白米，一周吃掉約4萬7600顆雞蛋及2800公斤白米。旅客不只沒有因附加費卻步，反而更精打細算，會比較同樣旅費下能獲得的餐飲、娛樂、航程內容與岸上行程。

另觀察上半年度全台規模最大的「TTE台北國際觀光博覽會」，徐牧柔說，原本外界可能認為股市波動、燃油附加費等因素會讓旅客轉向三天兩夜短程產品，但實際到麗星夢郵輪展位購買行程的消費者，反而以6天5晚以上長天數航次較多。「若以每人每晚方式收取燃油附加費，航程越長理論上費用越高，但實際上並未影響訂單，也說明台灣旅客仍願意為完整度較高的旅遊體驗買單。」

徐牧柔認為，郵輪旅遊吸引台灣旅客的一大原因，在於船上體驗本身已成為旅程核心，像是安排多場星光演唱會與藝人演出，讓旅客在船上即可享受娛樂內容；同時，航線也結合親子與海外目的地，例如大阪環球影城、海遊館等景點，讓家長與小朋友都能找到適合自己的活動，因此暑假親子需求尤其強勁。

目前探索星號2026年航次部署已公布至12月8日，不過徐牧柔透露，目前剩餘艙位已不多，公司正加緊規畫後續航次，包括今年聖誕節、跨年，以及明年全年航線部署，盼接下來於旅展對外公布。

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