政治
南海紛爭 美日機艦停靠太平島 陸必反制
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南海主權紛爭加劇,大陸知名南海問題專家吳士存接受《南華早報》專訪時直言,若外部勢力步步進逼,大陸不排除在南海黃岩島等島礁興建更多固定設施,他更示警,必須高度警戒台灣當局將太平島開放給美國與日本軍機、軍艦停靠,逐步試探大陸紅線,若因此衍生侵犯大陸主權行動,北京將採取強力反制措施。
《南華早報》12日刊出訪談內容。吳士存指出,為了避免在南海問題上與北京採取相同立場,從蔡英文執政時期,台灣當局的南海政策就已出現急遽轉變,全面推動「去中化」(de-mainlandisation),與大陸立場切割;甚至刻意迎合美國和日本,並對菲律賓等部分東協國家的侵權行動保持沉默。
吳士存更直言,當前出現一個令人不安的矛盾現象,即台灣非但沒有與大陸聯手捍衛南海諸島的主權,反而站隊在美、日、菲等國一方,儼然成為中華民族在捍衛主權行動中的「絆腳石」。
面對兩岸在南海主權伸張的分歧,吳士存提醒,大陸必須高度警戒太平島未來發展可能帶來的地緣政治安全風險,畢竟蔡英文曾提出,要把太平島建設為「國際人道救援中心」。而近年來,台灣當局持續延長島上機場跑道,並擴建港口。
吳士存示警,考慮到美國海軍測量船過去曾停靠高雄港,北京不能排除未來美國及日本軍機、軍艦利用太平島的地理位置,以人道援助、緊急人員救助或物資補給等名義停靠太平島,逐步試探大陸底線。
他進一步強調,如果台灣當局向美國、日本等域外國家開放太平島,並進一步演變成針對大陸、侵犯大陸主權權利的行動,那就形同是跨越北京的紅線,屆時大陸必然採取強而有力的反制措施。
此外,談及菲國、美國、澳洲與日本等國近年在南海動作頻頻,吳士存透露,如果菲律賓或域外勢力持續頻繁闖入黃岩島領海基線或飛越領空,這將使得陸方的海上執法疲於奔命,那麼未來不排除大陸在黃岩島興建一些固定設施,以滿足執法船及其他運輸船隻的補給需求。
但他表明,大陸不會主動展開進一步填海造島,不過為滿足捍衛自身合法權利的需要,興建某些固定設施的可能性仍然存在。「如果北京最終採取這一步,那是因為外部勢力逼得大陸別無選擇。」
【看原文連結】
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南海主權紛爭加劇,大陸知名南海問題專家吳士存接受《南華早報》專訪時直言,若外部勢力步步進逼,大陸不排除在南海黃岩島等島礁興建更多固定設施,他更示警,必須高度警戒台灣當局將太平島開放給美國與日本軍機、軍艦停靠,逐步試探大陸紅線,若因此衍生侵犯大陸主權行動,北京將採取強力反制措施。
《南華早報》12日刊出訪談內容。吳士存指出,為了避免在南海問題上與北京採取相同立場,從蔡英文執政時期,台灣當局的南海政策就已出現急遽轉變,全面推動「去中化」(de-mainlandisation),與大陸立場切割;甚至刻意迎合美國和日本,並對菲律賓等部分東協國家的侵權行動保持沉默。
吳士存更直言,當前出現一個令人不安的矛盾現象,即台灣非但沒有與大陸聯手捍衛南海諸島的主權,反而站隊在美、日、菲等國一方,儼然成為中華民族在捍衛主權行動中的「絆腳石」。
面對兩岸在南海主權伸張的分歧,吳士存提醒,大陸必須高度警戒太平島未來發展可能帶來的地緣政治安全風險,畢竟蔡英文曾提出,要把太平島建設為「國際人道救援中心」。而近年來,台灣當局持續延長島上機場跑道,並擴建港口。
吳士存示警,考慮到美國海軍測量船過去曾停靠高雄港,北京不能排除未來美國及日本軍機、軍艦利用太平島的地理位置,以人道援助、緊急人員救助或物資補給等名義停靠太平島,逐步試探大陸底線。
他進一步強調,如果台灣當局向美國、日本等域外國家開放太平島,並進一步演變成針對大陸、侵犯大陸主權權利的行動,那就形同是跨越北京的紅線,屆時大陸必然採取強而有力的反制措施。
此外,談及菲國、美國、澳洲與日本等國近年在南海動作頻頻,吳士存透露,如果菲律賓或域外勢力持續頻繁闖入黃岩島領海基線或飛越領空,這將使得陸方的海上執法疲於奔命,那麼未來不排除大陸在黃岩島興建一些固定設施,以滿足執法船及其他運輸船隻的補給需求。
但他表明,大陸不會主動展開進一步填海造島,不過為滿足捍衛自身合法權利的需要,興建某些固定設施的可能性仍然存在。「如果北京最終採取這一步,那是因為外部勢力逼得大陸別無選擇。」
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