自駕巴士現地測試 拚9月試乘

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台北市長蔣萬安日前拋出「無人自駕公車」3階段推動計畫，台中市水湳自駕巴士實證運行計畫則在進行中，無人載具成為城市發展趨勢。交通局長葉昭甫22日表示，台中自駕巴士正在現地模擬測試，待3階段全部過關後，預計9、10月開放試乘，期許未來加入公車營運。

交通局在水湳經貿園區打造自駕巴士示範路線，串聯水湳轉運中心與捷運文華高中站兩大運輸節點，沿途行經中央公園、綠美圖及國際會展中心等重要地標，9人座自駕巴士單趟車程35至40分鐘，不少市民相當期待。

有民眾發現，自駕巴士近期頻頻在水湳經貿園區亮相，紛紛詢問準備上路了嗎？葉昭甫說，這輛自駕巴士正在現地測試，模擬情境分為封閉場域、半封閉場域及開放場域3階段，目前處於封閉場域階段，實測過程需未出現警示或要人工介入情形，待3階段過關後，預計9、10月開放試乘。

葉昭甫說，自駕巴士可解決公車嚴重缺工問題，7、8年前中央祭出補助計畫時，很多縣市積極爭取，但據了解這次計畫僅台中及桃園航站申請，原因不外乎有縣市擔心自駕巴士能上路多久？中央補助是否延續？是否隨時面臨斷炊？他坦言，台中之前申請兩期，後因疫情計畫沒延續，當時凝聚的產業也都散了，真的很可惜。

葉昭甫強調，無人載具成為城市發展趨勢，科技融入生活才能讓市民有感，政府要給產業政策性的支持，交通局連續3期計畫都選擇在同一基地，水湳經貿園區像是大型實驗室，台中跟台北都有公車專用道，期待有機會自駕巴士在特定區域（水湳經貿園區）或特定道路（台灣大道、中科路）行駛。

交通局說明，市府以安全為優先原則，依測試成果及技術成熟度，循序推動自駕巴士於水湳場域測試運行，推進自駕巴士落地應用，打造智慧、低碳、具前瞻性的公共運輸。

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