交通事故 桃園每10萬人死傷率 降幅冠6都

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桃園市每10萬人交通事故死傷人數已連續3年下降，民國114年較112年減少378人，降幅及減少絕對值均居六都第一。桃園市交通局表示，近年透過行人環境改善、智慧號誌導入及路口安全強化等措施，逐步降低道路風險，打造「人車共好、智慧暢行」的交通環境。

交通局表示，桃園每10萬人交通事故死傷人數由112年2741人、113年2546人，下降至114年2363人，3年間減少13.79％，全台排名也由112年第5名、113年第7名，至114年第9名，交通安全表現逐年改善。

交通局推動行人友善改善計畫，已完成394處標線型人行道及阻隔設施、548處行人庇護島與行穿線退縮、257處路口擴大轉角改善、461處放大版行人燈，以及1147處行人專用及早開時相設置。整體人行空間部分，已增設實體人行道8萬4699公尺，改善及拓寬既有人行道3萬3555公尺。

交通局指出，桃園導入智慧科技提升道路安全，目前全市已有2070處路口完成雙色溫路燈建置，AI智慧號誌控制系統則已應用於中壢、內壢及大竹交流道周邊92處路口，透過AI辨識車流動態調整號誌秒數，平均減少16.6％停等延滯，並降低救護車行駛時間58％。

新竹市警察局昨天則公布上半年十大易肇事路口，透過大數據分析1至6月交通事故，高度集中於往返竹科重要幹道及市區聯絡道，易肇事路口排名依序為「中華路2段、民生路口」、「中華路1段、經國路1段」、「光復路、大學路」、「公道五路1段、公道五路2段、慈雲路」、「西大路、食品路、寶山路」、「慈雲路、埔頂路」、「光復路2段、建功路」、「經國路3段、牛埔路」、「中正路、竹光路、武陵路」及「東光路、忠孝路」。

警方指出，這些通勤熱點車流量相當龐大，駕駛人常因趕時間搶快違規，上半年3大主要肇因分別為「未保持行車安全距離」、「右轉彎未依規定」及「左轉彎未依規定」。

針對易肇事熱點，市警局已規畫於尖峰時段增派警力與義交加強疏導，並全面增設科技執法設備，嚴加取締轉彎未依規定與未依號誌指示等違規。

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