10列交車期程曝！北捷新世代電聯車廂開箱 明年投入淡水信義線服役

加入為 Google 偏好來源

將 Yahoo 設為首選來源，在 Google 上查看更多我們的精彩報導

〔記者董冠怡／台北報導〕台北捷運通車30週年，北捷向韓國現代樂鐵公司採購10列高運量電聯車，首列5月抵達台北，市長蔣萬安今主持「未來已到站」新車開箱記者會說，隨著載客量持續攀升，去年高達7.6億人次，尖峰時段車廂日益擁擠，決定擴充車隊。新的車廂採用一字型座椅，動線順暢且空間寬敞；配備軸流風扇改善悶熱感；人工智慧(AI)辨識系統，即時掌握車廂內人員滯留情形；車門開關提示燈條與增設無線充電區。現場觀察，車身螢幕顯示「廣慈／奉天宮站」，呼應近日將履勘的信義線東延段。台北捷運公司補充，其餘9輛今年7月至明年4月陸續抵台、明年中投入淡水信義線營運。

蔣萬安表示，台北市捷運路網現已逾130公里，涵蓋117個車站，營運以來累計載客突破150億人次，去年高達7.6億人次，但也凸顯尖峰時段車廂擁擠問題，台北市政府決定購置車廂、擴充車隊。從2022年市議會通過預算，捷運工程局招標並決標、簽約，技術團隊前往南韓檢核新車設計品質規格、製造首列原型車、監造到今年5月第1列運抵北投機廠整備測試，第2列新車也已抵達，正在進行組裝等作業，共計採購10列新車，也會確保新車廂能與既有系統技術對接，提升尖峰運能。

北捷車輛處長陳智暉說明亮點，新電聯車(CR381A)每列斥資5.9億元，全面採用一字型座椅，座椅區前增設扶手，方便長者及孩童乘車，雙色地板設計區分動線，上、下車更順暢；增設空氣濾淨機搭配循環風機，讓空調分布更均勻，一片式全景車窗，增加採光及視野。車廂監視器增設AI辨識功能，自動偵測旅客滯留情形；到站顯示器提供多元乘車資訊，車門兩側有開、關門提示光條，開門時綠燈、關門時黃燈，即時掌握車門狀態，且無溝槽門檻設計，有助減少異物影響車門運作，並採用節能燈具、自動照明控制系統，可依環境自動調整亮度，頭尾車廂可供無線充電等。

北捷補充，配合信義東延段營運需求，並考量行車調度、維護保養及後勤支援等因素，新車全數配置於淡水信義線(紅線)，第5列車預計今年12月抵台、第10列明年4月運抵。為確認新車和既有號誌、供電、軌道系統百分百相容，與廠商啟動嚴格驗證程序，包含動態測試、各系統相容性測試，於營運離峰時段試運轉但不載客，待上線服務後，將依路網運量調派淡水信義線現有列車支援其他路線，預計明年中起陸續投入營運，預估尖峰時段每小時可增約1萬2000人次運能。

韓國現代樂鐵公司本部長趙逸衍說，能夠共同見證北捷首列新世代高運量電聯車順運抵台灣，提供台北市民安全便捷的交通服務，不僅極具意義也深感榮幸。首列車的運抵不只是今後所有車輛運行的起點，未來車輛試運轉階段也會全力以赴，確保測試圓滿完成，同時秉持初心，提供最高品質的服務並以嚴格的安全標準，如期交付後續其他車輛。

駐台北韓國代表部代理代表高尚郁認為，鐵道不僅連接空間，更能串聯人與人、台韓之間的信任與友誼，希望這批電聯車服役穿梭台北各地時，也能持續深化彼此的合作與友好關係。

【看原文連結】

更多自由時報報導今中颱、明強颱！「白海豚」快速增強中 颱風論壇：後期路徑變數大好市多水果「戳戳樂」有解！賣場推一服務 顧客讚「終於可以安心買」才剛發生大地震！熊本AEON購物商場驚傳大爆炸 警證實多人罹難羽球》中國賽奪冠卻因頒獎人的話變臉？ 周天成解釋對方說了什麼