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美國正在跟未來脫鉤
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一段時間以來,面對中國越來越大的競爭壓力,美國在焦慮之餘,出現了罕見的自責與自我批評,反省到底是誰讓中國崛起強大。被指責最多的是柯林頓,因為是他決定讓中國入世(WTO),使中國從全球化中吸納了巨大能量;其餘從小布希到歐巴馬,到川普,再到拜登,也都受到各種不同角度不同程度的究責。
作為全球霸主的美國如此心神不定,並不令人意外。中國GDP在全球的排名,在柯林頓上任之初,大約第10,到小布希上任時第6,到歐巴馬上任之初的2010年,就超過日本成了全球老二;在許多世人心目中還停留在山寨階段的中國製造業一轉眼,在2010年就超過美國成了全球製造業王國,且門類齊全,品質出眾,打遍天下;原本遙遙領先且還刻意排除中國加入的國際太空站,如今也將被中國的天宮太空站超越,美國甚至還被自己的《沃爾夫條款》所縛,不得其門而入。
經濟、產業、太空領域之外,連美國一貫自信的科技也正在被中國緊緊追趕。澳洲智庫ASPI報告指出,全球74項關鍵技術,中國在66項領先,美國僅在8項領先。在美國極少數領先中的AI,去年初遭遇了中國的「DeepSeek時刻」,不久前再來一個「Kimi時刻」,日前更出現OpenAI大模型失控,靠中國智譜AI開源模型GLM 5.2救場才化解危機的糗事。當然還有軍事,這部門美國軍方心裡一定清楚,一個連中等國家伊朗都對付不了的美軍,還有多大把握對抗西太平洋的解放軍。
持續快速衰退的美國,面對一個持續強勢崛起的中國,想方設法遏制卻始終難以得逞,未能得逞卻還堅持打壓,這是根深蒂固「帝國優越感」的作祟,總以為所有老二都是我的手下敗將,中國豈能例外。殊不知中國才是人類歷史長河中,除近代低潮外傳統的老大。
美國對付中國,大致經歷4個階段:歐巴馬時代是遏制(重返亞太戰略),川普1.0時代是打擊(發動各種什麼什麼戰),效果不明顯,反而自傷;拜登時代改採脫鉤斷鏈,所謂的「小院高牆」,以為如此可以斷了中國產業鏈和科技鏈的奇經八脈,現在看來仍是效果不彰;2025年川普2.0上台,再度改弦易轍,進入到第4階段。
第4階段可視為脫鉤斷鏈升級版:形式仍似脫鉤斷鏈,但本質已有所不同。比如中國新能源車比亞迪已暢銷全球,但美國禁止進口;中國大疆無人機也暢銷全球,美國禁止政府部門購買;其實這種政策還可以上溯到川普1.0時代,比如禁止華為的5G,和有關禁用TikTok的政策爭議。
此等禁止禁用和一般脫鉤斷鏈最大的不同是,禁止禁用的對象多半都是中國的優勢產品,禁止禁用的動機更多的是畏懼中國的優勢或先進的競爭力,最新的例子就是中國的Kimi K3,美國已有人主張禁止禁用。此類脫鉤斷鏈猶如「自囚」,因為你太強了,所以不讓你進來。
馬斯克形容中國,說:「未來已來,中國就是未來。」準此,美國執意與中國脫鉤,實無異於與未來脫鉤。
【看原文連結】
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一段時間以來,面對中國越來越大的競爭壓力,美國在焦慮之餘,出現了罕見的自責與自我批評,反省到底是誰讓中國崛起強大。被指責最多的是柯林頓,因為是他決定讓中國入世(WTO),使中國從全球化中吸納了巨大能量;其餘從小布希到歐巴馬,到川普,再到拜登,也都受到各種不同角度不同程度的究責。
作為全球霸主的美國如此心神不定,並不令人意外。中國GDP在全球的排名,在柯林頓上任之初,大約第10,到小布希上任時第6,到歐巴馬上任之初的2010年,就超過日本成了全球老二;在許多世人心目中還停留在山寨階段的中國製造業一轉眼,在2010年就超過美國成了全球製造業王國,且門類齊全,品質出眾,打遍天下;原本遙遙領先且還刻意排除中國加入的國際太空站,如今也將被中國的天宮太空站超越,美國甚至還被自己的《沃爾夫條款》所縛,不得其門而入。
經濟、產業、太空領域之外,連美國一貫自信的科技也正在被中國緊緊追趕。澳洲智庫ASPI報告指出,全球74項關鍵技術,中國在66項領先,美國僅在8項領先。在美國極少數領先中的AI,去年初遭遇了中國的「DeepSeek時刻」,不久前再來一個「Kimi時刻」,日前更出現OpenAI大模型失控,靠中國智譜AI開源模型GLM 5.2救場才化解危機的糗事。當然還有軍事,這部門美國軍方心裡一定清楚,一個連中等國家伊朗都對付不了的美軍,還有多大把握對抗西太平洋的解放軍。
持續快速衰退的美國,面對一個持續強勢崛起的中國,想方設法遏制卻始終難以得逞,未能得逞卻還堅持打壓,這是根深蒂固「帝國優越感」的作祟,總以為所有老二都是我的手下敗將,中國豈能例外。殊不知中國才是人類歷史長河中,除近代低潮外傳統的老大。
美國對付中國,大致經歷4個階段:歐巴馬時代是遏制(重返亞太戰略),川普1.0時代是打擊(發動各種什麼什麼戰),效果不明顯,反而自傷;拜登時代改採脫鉤斷鏈,所謂的「小院高牆」,以為如此可以斷了中國產業鏈和科技鏈的奇經八脈,現在看來仍是效果不彰;2025年川普2.0上台,再度改弦易轍,進入到第4階段。
第4階段可視為脫鉤斷鏈升級版:形式仍似脫鉤斷鏈,但本質已有所不同。比如中國新能源車比亞迪已暢銷全球,但美國禁止進口;中國大疆無人機也暢銷全球,美國禁止政府部門購買;其實這種政策還可以上溯到川普1.0時代,比如禁止華為的5G,和有關禁用TikTok的政策爭議。
此等禁止禁用和一般脫鉤斷鏈最大的不同是,禁止禁用的對象多半都是中國的優勢產品,禁止禁用的動機更多的是畏懼中國的優勢或先進的競爭力,最新的例子就是中國的Kimi K3,美國已有人主張禁止禁用。此類脫鉤斷鏈猶如「自囚」,因為你太強了,所以不讓你進來。
馬斯克形容中國,說:「未來已來,中國就是未來。」準此,美國執意與中國脫鉤,實無異於與未來脫鉤。
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