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花蓮 中山、建國路口 8/1起取締未讓行人
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花蓮市中山路與建國路口多功能科技執法4年前啟用至今,共開出逾9600張闖紅燈、機車未依規定兩段式左轉、未依標誌標線號誌行駛等違規罰單,隨路口在去年7月改變型態,執法系統無法偵測原設定違規項目,警方決定在今年8月1日起調整取締項目,改為偵測「汽機車未停讓行人」,提升行人通行安全。
花蓮市中山路、建國路店家林立,沿線還有學校,每逢交通尖峰時段車流絡繹不絕,有不少車輛違規導致斜交Y字型路口常發生車禍,警方在民國111年9月底為此設置多功能科技執法,取締闖紅燈、機車未依規定兩段式左轉及未依標誌標線號誌行駛等違規。
不過,路口科技執法設備啟用不到2個月,因建國路口沿線有多車輛因紅線斑駁誤停,用路人行經時為避免發生碰撞,跨越雙向雙白實線行駛卻反遭取締,引發爭議,警方111年11月中旬暫停執法並重新畫設標線後,隔年1月1日重啟執法。
由於中山路與建國路口因斜交型態,易使駕駛出現視線死角,發生交通事故及搶黃燈情況,且建國路口端行人穿越線長,路人過馬路常需與時間賽跑,花蓮市公所去年7月透過工程將路口改成較為正交的型態,並增設行人庇護島將左、右轉專用車道分開,降低駕駛視線盲點外,也提升行人穿越道路安全。
警方表示,中山路與建國路口去年7月起因道路型態改善及重新規畫人行道後,既有科技執法取締項目已無法偵測,為全面優化行人通行環境,決定把取締功能轉型為偵測「汽機車未停讓行人」,將自8月1日啟用。
警方統計,中山路與建國路口科技執法112年重啟至去年7月,共取締約9603件違規項目,等同每月平均開出228張罰單,警方強調,建置科技執法設備非以處罰為目的,而是希望導正駕駛人違規行為,防堵交通違規肇事、改善行車秩序。
【看原文連結】
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花蓮市中山路與建國路口多功能科技執法4年前啟用至今,共開出逾9600張闖紅燈、機車未依規定兩段式左轉、未依標誌標線號誌行駛等違規罰單,隨路口在去年7月改變型態,執法系統無法偵測原設定違規項目,警方決定在今年8月1日起調整取締項目,改為偵測「汽機車未停讓行人」,提升行人通行安全。
花蓮市中山路、建國路店家林立,沿線還有學校,每逢交通尖峰時段車流絡繹不絕,有不少車輛違規導致斜交Y字型路口常發生車禍,警方在民國111年9月底為此設置多功能科技執法,取締闖紅燈、機車未依規定兩段式左轉及未依標誌標線號誌行駛等違規。
不過,路口科技執法設備啟用不到2個月,因建國路口沿線有多車輛因紅線斑駁誤停,用路人行經時為避免發生碰撞,跨越雙向雙白實線行駛卻反遭取締,引發爭議,警方111年11月中旬暫停執法並重新畫設標線後,隔年1月1日重啟執法。
由於中山路與建國路口因斜交型態,易使駕駛出現視線死角,發生交通事故及搶黃燈情況,且建國路口端行人穿越線長,路人過馬路常需與時間賽跑,花蓮市公所去年7月透過工程將路口改成較為正交的型態,並增設行人庇護島將左、右轉專用車道分開,降低駕駛視線盲點外,也提升行人穿越道路安全。
警方表示,中山路與建國路口去年7月起因道路型態改善及重新規畫人行道後,既有科技執法取締項目已無法偵測,為全面優化行人通行環境,決定把取締功能轉型為偵測「汽機車未停讓行人」,將自8月1日啟用。
警方統計,中山路與建國路口科技執法112年重啟至去年7月,共取締約9603件違規項目,等同每月平均開出228張罰單,警方強調,建置科技執法設備非以處罰為目的,而是希望導正駕駛人違規行為,防堵交通違規肇事、改善行車秩序。
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