中捷藍線缺口遭審計處檢討 議員抨市府打臉自已缺口達1300億

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針對台中捷運藍線預算缺口遭審計處檢討，議員林德宇今天抨擊市府故意隱瞞預算缺口，甚至硬拗還有四百四十七億元可用於發包，未達預算上限，其實預算缺口為一千三百億元，但礙於提報給審計處的版本是一千億元，導致自己打臉自己！

民進黨議員林德宇指出，審計處已認證目前捷運藍線高架段的已發包決標及待採購工程經費高達一千六百二十九億元，超過核定總經費一千六百一十五億元。針對一一四年台中市總決算，審計處提出多項在預算執行、預算使用及未來規劃的缺失，捷運藍線的施工期程，也牽扯到經費是否足夠支應並順利執行。

林德宇表示，根據審計報告，一一三、一一四年間，捷運藍線已決標金額達六百七十九億六千０六十九萬元，依設計監造標費用估算後續工程採購金額，還有九百四十九億六千八百六十三萬元。但依已發包及概算待發包，合計所需金額已達一千六百二十九億二千九百五十九萬元，捷運藍線實際上該被執行的預算為一千六百二十九億元，已逾核定總預算一千六百一十五億元。

林德宇指出，審計報告證實捷工局長蘇瑞文是講真話、實話的人，也終於理解捷運藍線為什麼會有一千億元、一千三百億元的預算缺口；因為捷工局在回覆審計處的書面資料，已提出有一千億元的缺口。反觀日前的捷運藍線專案報告，捷工局不敢寫出有預算缺口，其實缺口達一千三百億元。

林德宇隨即詢問審計處長張漢卿：目前捷運藍線預算已超過核定的一千六百一十五億元，後續沒有修正總經費前，是否可以繼續採購發包？

張漢卿表示，目前捷工局要先執行一千六百多億元預算。因為高架路段到二０三二年，今年是二０二六年，六年後有一些經費需求會再後延。

林德宇指出，核定的一千六百一十五億元還要扣掉用地徵收費，目前可動支用於採購發包的預算，就只剩下四百四十七億元；若依審計報告所列的一千六百二十九億，根本是不敷使用！