分析LNG加注市場發展 國海院提3大變數

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〔記者洪定宏／高雄報導〕國際海事組織減碳政策持續推進，全球航運業加速導入液化天然氣(LNG)作為船舶替代燃料，帶動LNG動力船隊與加注基礎設施快速擴張。國家海洋研究院分析提醒，若區域部署不足、船舶交付延遲，或港口基礎設施與操作條件尚未完善，可能形成局部供應瓶頸。

國海院研究整合國際資料庫指出，市場焦點正由「全球總量是否足夠」轉向「結構韌性與區域交付均衡是否足夠」，雖然全球總量中加注船服務能力與動力船隊成長大致同步，整體供應量尚可支應市場需求，但全球總量充足並不代表各港口與航線皆具備穩定供應能力。

國海院強調，隨著大型貨櫃船及汽車船陸續投入營運，主要航線與樞紐港口的LNG加注需求將持續增加，但如果區域部署不足、船舶交付延遲，或港口基礎設施與操作條件尚未完善，仍可能形成局部供應瓶頸。

國海院指出，未來LNG加注市場發展的關鍵，將由擴充船舶數量轉向提升供應網路韌性，包括強化加注船調度與跨區部署能力、完善港口安全管理與操作條件，以及建立涵蓋加注容量、船隊部署及港口能量等資訊的監測機制，以掌握市場變化並作為LNG燃料航運發展與後續低碳燃料轉型的重要參考。

國海院表示，雖然LNG並非航運淨零排放的最終解方，但可作為傳統燃油銜接生質LNG、合成LNG等低碳燃料的重要過渡能源。透過完善加注網路、港口規範及燃料供應體系，將有助於降低船東採用替代燃料的不確定性，提升全球航運因應減碳法規與能源轉型的韌性。

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