虎航突襲漲價 多不退少要補挨轟

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台灣虎航9月起調高機票訂位服務費每航段50元，調幅高達16％。但最扯的是史上首見的「多不退少補」條款，乘客若從旺季改到淡季航班，除收取改票手續費1200元及票差，多付的50元訂票服務費不予退還，反之淡季改旺季卻要補錢，遭網友痛批「真的是愈來愈敢收錢了」，爭議持續擴大。

繼華航、長榮、星宇今年起陸續調高訂位服務費，每航段來到30～33美元間（約新台幣960～1056元），台灣虎航19日在網站突發公告，9月起調高訂位服務費每航段50元，淡季（非旺季）航班從300元調高至350元、旺季航班從400元調高至450元，調幅最高達16.6％。

由於機票訂位是透過全球分銷系統（GDS）提供服務，基於使用者付費，各航空公司都有隨票券收取訂位服務費，廉價航空也有「訂位服務費」或「付款手續費」的名目，不過台灣虎航除訂位服務費，還自行規定淡、旺季，旺季的訂位服務費較淡季多收100元。

此次引發爭議的是9月後若機票改期，將依照調高後的收費標準重新計算，並收取差額，但卻「多不退少補」，如改期後的訂位服務費高於原已支付訂位服務費，將補收差額；低於原已支付金額者，卻不另退還差額。

舉例來說，旅客在8月底前就訂好機票，若因有要事在9月後申請改期，而且是從淡季改到旺季，原訂位服務費300元、調整後變450元，每航段就要補150元手續費；反之，若是旺季改成淡季，原訂位服務費400元、調整後變350元，虎航就自動把50元差額「吞掉」。

航空同業認為，廉航的經營模式與傳統航空不同，其收費名目、金額多寡有其考量，「這部分同業不做批評」，但「多不退少補」確實站不住腳，適法性、合理性有待商榷，且在改票時已收取1200元改票費，退給乘客50元應無太多損失，沒必要占這便宜。

虎航這項「霸王條款」被罵到臭頭，網友抨擊虎航「愈來愈敢收錢了」，「這家真的沒底線」；也有人酸「虎航好貴搭不起」，「好險我都改搭華航跟星宇了」，「營收創新高，你我都貢獻一份」，幾無人認同此收費。

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