「中國也能造豪車」！比亞迪發豪語：無美國市場照樣領先行業

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大陸電動車大廠比亞迪近年憑藉電池技術優勢與高性價比產品迅速崛起，成為全球電動車市場的重要競爭者。儘管美國市場長期對大陸車企設下限制，比亞迪高層仍強調，即使未進入美國，企業仍有信心維持領先地位，並持續加速全球布局。

據陸媒《觀察者網》引述《CNN》於5月1日發布比亞迪執行副總裁李柯專訪指出，公司發展目標早已超越單一市場，核心策略是打造符合各國需求的在地化品牌。她表示「即使沒有美國市場，比亞迪仍將保持領先」。

長期以來，美國以國安疑慮與保護本土產業為由，對大陸汽車品牌設下高門檻。不過，美國川普近期宣布將訪問大陸，外界預期雙方可能針對汽車貿易限制展開討論。李柯對此表示，期待雙方透過對話尋找合作契機，但強調目前比亞迪尚未規劃進軍美國市場。

相較之下，比亞迪在其他海外市場持續擴張，並將2026年海外銷售目標上調至150萬輛。報導指出，比亞迪憑藉強大產能與價格競爭力，正對全球車市帶來顯著影響，也引發各國車廠高度關注。

在伊朗戰爭引發求全球能源價格波動與地緣政治影響下，電動車需求快速上升。對此，李柯表示，比亞迪已經看到石油危機中的成長契機，「這就像是給那些從未接觸過電動汽車的人敲響了警鐘」。她透露，在澳洲和印尼等市場，電動汽車的需求已出現大幅度成長。

技術層面方面，比亞迪持續強化電池研發與供應鏈整合能力，在大陸電動車與油電混合車市場長期維持逾兩成市占率。同時，公司積極投入充電基礎建設，計畫未來一年內於海外建置約6000座快速充電站。李柯透露，新一代快充技術可在低溫環境下，約12分鐘內將電量由20%提升至97%，顯著提升使用便利性。

此外，比亞迪也持續布局高階車款市場。李柯特別提到在2026年北京國際汽車展覽會上，旗下品牌騰勢推出豪華車型，吸引歐洲經銷商關注，「他們說，『哇，現在我們終於相信，中國公司也能夠造出豪車了』」。市場數據顯示，今年第一季比亞迪在歐洲新車註冊量年增超過150%，達7.3萬輛，與特斯拉差距持續縮小。

為進一步拓展歐洲市場，比亞迪也計畫在匈牙利設立乘用車工廠，以降低關稅影響並強化在地生產能力。面對全球電動車市場競爭日益激烈，李柯表示，公司將持續投入自動駕駛與人工智慧技術研發，強化軟硬體整合能力，為未來成長奠定基礎。

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